重型车板块上市公司一览（2023/8/13）

南方财富网为您整理的2023年重型车概念股，供大家参考。

荣联科技：8月11日消息，荣联科技主力资金净流入1924.53万元，超大单资金净流入217.03万元，散户资金净流出1942.55万元。

2023年第一季度季报显示，荣联科技公司实现净利润215.81万，同比增长-31.81%；毛利润为6597.22万，毛利率14.9%。

中标中通客车车联网平台建设项目，助力中通客车加快数字化转型和市场运营的智慧升级。针对中通客车的业务属性和管理需求，荣联将为其搭建一个专门面向公交、校车、旅团、重型车辆环保监控及管理的智慧支撑平台，平台由端和云两部分组成。

登云股份：资金流向数据方面，8月11日主力资金净流流出194.35万元，超大单资金净流出137.68万元，大单资金净流出56.68万元，散户资金净流入243.06万元。

登云股份2023年第一季度，公司实现净利润-822.79万，同比增长-133.27%；毛利润为2534.37万，毛利率20.27%。

公司主要产品为发动机进排气门，具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类，生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户，已成为国内发动机气门行业龙头企业，市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德)，拥有年产2700万支气门的生产能力，是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。

比亚迪：8月11日主力资金净流出2322.56万元，超大单资金净流出640.66万元，换手率0.74%，成交金额21.47亿元。

2023年第一季度比亚迪净利润41.3亿，同比增长410.89%；毛利润为214.67亿，毛利率17.86%。

加入签署了《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》，目标是在2030年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到30%，2040年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到100%，以促进2050年实现零碳排放。同时，比亚迪呼吁全球加快充电基础设施的建设。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。