2023年船舶制造概念龙头上市公司汇总（2023/8/10）

船舶制造概念龙头上市公司有：

中国船舶600150：龙头股。回顾近3个交易日，中国船舶有2天下跌，期间整体下跌5.64%，最高价为30.26元，最低价为31元，总市值下跌了73.35亿元，下跌了5.64%。

中国船舶在扣非净利润方面，从2019年到2022年，分别为-4228.3万元、-9.64亿元、-8.74亿元、-27.48亿元。

中船工业旗下广船国际(位置评论新闻)资产已完成重组，并更名中船海洋与防务装备股份有限公司，中国船舶(股票)后续也存在资产整合预期。

中国动力600482：龙头股。中国动力在近3个交易日中有2天下跌，期间整体下跌4.35%，最高价为20.66元，最低价为20.23元。2023年股价上涨21.93%。

在扣非净利润方面，从2019年到2022年，分别为6.05亿元、1270.98万元、1.82亿元、1.08亿元。

船舶制造概念股其他的还有：

天海防务300008：近7日股价下跌3.05%，2023年股价上涨18.13%。

公司目前经营三大业务，防务装备及相关业务、船舶与海洋工程业务、清洁能源业务。

海兰信300065：回顾近7个交易日，海兰信有4天下跌。期间整体下跌2.8%，最高价为10.76元，最低价为11.15元，总成交量1.03亿手。

《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020年)》中提出，2020年，高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上，船用设备关键零部件本土配套率达到80%，成为世界主要船用设备制造大国，提升空间较大。

江龙船艇300589：近7个交易日，江龙船艇下跌6.13%，最高价为14.5元，总市值下跌了3.17亿元，下跌了6.13%。

2017年国内船舶工业的发展情况如下，据中国船舶工业行业协会统计的数据显示，2017年，全国造船完工4268万载重吨，同比增长20.9%；承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%；截至2017年12月底，手持船舶订单量为8723万载重吨，同比下降12.4%。

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