A股汽车拆解上市龙头企业一览（2023/8/7）

汽车拆解上市龙头企业有：

东江环保：汽车拆解龙头，8月4日消息，东江环保资金净流出288.68万元，超大单资金净流出103.52万元，换手率0.43%，成交金额1804.57万元。

8月4日消息，东江环保最新报价6.180元，3日内股价下跌0.65%；今年来涨幅上涨7.28%，市盈率为-10.84。

公司贯通废物收集运输、资源化综合处理、无害化处理处置的完善产业链条，旗下拥有湖北天银报废汽车回收拆解有限公司。

华宏科技：汽车拆解龙头，8月4日该股主力资金净流出114.19万元，超大单资金净流出176.35万元，大单资金净流入62.16万元，中单资金净流出29.69万元，散户资金净流入143.88万元。

8月4日消息，华宏科技最新报10.780元，跌0.65%。成交量341.47万手，总市值为62.69亿元。

汽车拆解概念股其他的还有：

天奇股份：8月4日开盘消息，天奇股份今年来涨幅下跌-12.9%，截至下午3点收盘，该股跌2.04%，报12.950元，总市值为49.29亿元，PE为24.43。天奇股份已建立了从回收、拆解到交易的较为完整的产业链。

东方园林：8月4日消息，东方园林截至15点，该股跌3.7%，报2.340元；5日内股价下跌5.56%，市值为62.84亿元。未来公司将通过兰州利源进行报废汽车拆解、废家电拆解等业务，拓宽公司在环保领域的业务范围。

格林美：截止收盘，格林美报7.050元，涨0.57%，总市值362.06亿元。公司拥有完整的稀有金属资源化循环产业链，突破性解决了中国在废旧电池、电子废弃物与报废汽车等典型废弃资源绿色处理与循环利用的关键技术，成为世界技术领先的废物循环企业。公司已在武汉、天津、江西、河南、仙桃建设世界先进的报废汽车处理基地，覆盖京津冀、武汉、中原，年处理规模达30万辆以上，全面建成“回收—拆解—粗级分选—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式。武汉和天津报废汽车项目为公司2014年非公开发行项目之一，根据可研报告，该报废汽车项目预计达产后可实现年销售收入15亿元，年利润近2亿元。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。