2023年高速公路相关概念股一览（7月29日）

2023年高速公路概念股有：

（1）、东莞控股：东莞控股公司2023年第一季度营收同比增长21.62%至5.82亿元，净利润同比增长48.54%至2.53亿元，扣非净利润同比增长23.34%至2.4亿元，东莞控股毛利润为2.76亿，毛利率47.41%。

公司具有丰富的高速公路运营管理经验，且公司经营管理的莞深高速位于珠三角腹地，成为联接广州和深圳的重要通道，也是广东省珠三角环线高速的重要组成部分。

近5个交易日股价上涨4.97%，最高价为9.89元，总市值上涨了5.09亿。

（2）、中国铁建：2023年第一季度公司营收同比增长3.43%至2735.39亿元，净利润同比增长5.1%至59.08亿元，扣非净利润同比增长5.2%至56.64亿元，中国铁建毛利润为212.52亿，毛利率7.77%。

近日公司下属中铁建昆仑投资集团（联合体牵头人）等单位作为联合体参与人，中标昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程PPP项目。项目投资估算总额207.79亿元。

近5个交易日，中国铁建期间整体上涨2.9%，最高价为10.39元，最低价为9.89元，总市值上涨了40.74亿。

（3）、宁沪高速：2023年第一季度公司营收同比增长32.95%至36.3亿元，净利润同比增长46.13%至12.27亿元，扣非净利润同比增长39.31%至11.79亿元，宁沪高速毛利润为16.78亿，毛利率46.24%。

2018年1-6月，公司重大的非股权投资总计人民币1，439，837千元，主要集中在积极推进新建路桥项目建设投入，其中用于五峰山大桥项目建设投资1，002，322千元，镇丹高速建设投资299，082千元，常宜高速建设投资9，414千元，宜长高速建设投资129，019千元。

近5个交易日股价下跌5.74%，最高价为9.97元，总市值下跌了27.2亿。

（4）、中原高速：2023年第一季度，山西路桥营收同比增长11.84%至3.86亿元，净利润同比增长33.16%至1.28亿元，毛利润为2.42亿，毛利率62.63%。

从行业形势来看，国内高速公路近年来发展迅速，高速公路主干线已初具规模，但网络密度还未完全形成，未来高速公路仍然具有一定的发展空间。

近5个交易日股价上涨3.11%，最高价为5.25元，总市值上涨了2.35亿，当前市值为75.57亿元。

（5）、吉林高速：公司2023年第一季度营收同比增长27.73%至12.04亿元，中原高速毛利润为6.77亿，毛利率56.28%，扣非净利润同比增长191.9%至3.72亿元。

公司主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。

近5个交易日股价上涨2.34%，最高价为3.85元，总市值上涨了2.02亿，当前市值为86.52亿元。

（6）、山西路桥：2023年第一季度公司营收同比增长25.26%至2.82亿元，净利润同比增长43.06%至1.21亿元，扣非净利润同比增长43.07%至1.21亿元，吉林高速毛利润为1.79亿，毛利率63.44%。

公司控股子公司科维公司通过公开投标的形式，中标“延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段、烟筒山至长春段，本溪至集安高速公路桓仁（省界）至集安段PPP项目机电工程JD01标段”项目，中标价格为5.26亿元。

近5日股价上涨2.33%，2023年股价下跌-14.4%。

本文相关数据仅供参考，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。