2023年商用车概念利好什么股票？（7月27日）

2023年商用车概念股有：

江铃汽车：7月26日开盘最新消息，江铃汽车5日内股价上涨2.41%，截至14时18分，该股报18.230元涨3.98%。

江铃汽车公司2022年实现总营收301亿，毛利率14.25%；每股经营现金流-1.76元。

公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业，是国内轻型商用车行业骨干企业，连续多年位列中国上市公司综合实力百强。公司是国家认定企业技术中心、高新技术企业、国家整车出口基地。2013年期间，公司在中国整体汽车市场取得了约1.04%的市场份额，与去年基本持平(2013年，公司在中国商用车市场取得了约5.7%的市场份额，比去年同期增长0.4个百分点)。江铃轻卡(包括皮卡)在轻卡市场占有8.2%的市场份额，比去年同期增长0.5个百分点。全顺在轻客市场的占有份额为20.6%，比去年同期上升0.2个百分点。

康盛股份：7月26日消息，康盛股份7日内股价下跌2.53%，最新报3.160元，市盈率为158。

康盛股份公司2022年实现总营收31.51亿，毛利率7.81%；每股经营现金流0.02元。

公司子公司中植一客成都汽车有限公司主要从事新能源(含氢燃料)商用车的研发、生产和销售。

一汽解放：7月26日开盘最新消息，一汽解放7日内股价下跌3.03%，截至15点收盘，该股跌1.66%报8.900元。

公司2022年实现总营收383.32亿，毛利率8.03%；每股经营现金流-1.1元。

重卡汽车的龙头企业，主营业务为商用车整车的研发、生产和销售。

汉马科技：7月26日开盘消息，汉马科技今年来涨幅上涨12.07%，最新报7.290元，成交额4676.12万元。

公司2022年实现总营收34.29亿，毛利率-5.12%；每股经营现金流-0.94元。

2020年年研发出了首款氢燃料电池牵引车，相比氢燃料电池乘用车，氢燃料电池在商用车领域更具优势和潜力，尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。

潍柴动力：7月26日开盘消息，潍柴动力截至14时53分，该股报12.560元，跌2.03%，7日内股价下跌1.27%，总市值为1096.06亿元。

公司2022年实现总营收1751.58亿，毛利率17.78%；每股经营现金流-0.27元。

19年完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；持有弗尔赛33.5%股份，为其第二大股东，标的是国内最大的燃料电池商用车动力系列和乘用车燃料电池模块提供商；持有巴拉德19.9%的股份，是其第一大股东，并在潍坊成立合资公司，将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利；公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

中国重汽：7月26日消息，中国重汽5日内股价上涨0.11%，今年来涨幅上涨15.1%，最新报17.550元，市盈率为97.5。

公司2022年实现总营收288.22亿，毛利率6.18%；每股经营现金流5.98元。

2017年全年实现重卡销售134731辆，同比增长67.96%；实现销售收入373亿元，同比增长76.67%；实现归属于母公司净利润8.97亿元，同比增长114.63%，是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。

福田汽车：7月26日开盘消息，福田汽车最新报3.610元，成交量5707.26万手，总市值为288.94亿元。

福田汽车公司2022年实现总营收464.47亿，毛利率11.38%；每股经营现金流0.11元。

公司产品涵盖轻型卡车、中重型卡车、轻型客车及大中型客车等全系列商用车。

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