2023年车轴概念股有:
1、晋西车轴:在营业总收入方面,公司从2019年到2022年,分别为14.38亿元、11.4亿元、12.07亿元、12.45亿元。
在近5个交易日中,晋西车轴有3天下跌,期间整体下跌5.62%。和5个交易日前相比,晋西车轴的市值下跌了3.02亿元,下跌了5.62%。
2、太原重工:太原重工在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为70.38亿元、86.11亿元、83.2亿元、80.4亿元。
公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等,公司是国内唯一的火车轮对生产基地;公司同时拥有火车轮、火车轴生产线,公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。
近5个交易日股价上涨0.79%,最高价为2.55元,总市值上涨了9013.74万,当前市值为85.2亿元。
3、马钢股份:在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为782.63亿元、816.14亿元、1138.51亿元、1021.54亿元。
公司产品轮轴:主要包括火车轮、车轴及环件,广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。车轮产品荣获“中国名牌”称号。拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。标准动车组高速车轮通过CRCC产品认证,获得国内首张CRCC证书。
近5个交易日股价下跌0.78%,最高价为2.6元,总市值下跌了1.55亿,当前市值为198.91亿元。
4、五洲新春:公司在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为18.18亿元、17.54亿元、24.23亿元、32亿元。
公司目前风电的产品主要为风电滚子,属于风电行业上游,在风电站的总造价中所占比重较低,与风电下游业务的业绩增长节奏不一定同步,公司上半年风电滚子实现营收2498万元,占公司整体业务收入的比例为2.17%,目前业务体量较小。公司新能源汽车轴承实现的业务收入约为2800万元,占公司轴承业务收入的比例约为5%,新能源汽车安全件、新能源汽车热管理系统零部件实现的业务收入大概分别为380万元、2000万元,占同类汽车业务的比例分别约为10%、20%~30%,公司新能源汽车业务板块目前业务占比较小。
近5个交易日,五洲新春期间整体下跌5.27%,最高价为16.32元,最低价为15.5元,总市值下跌了2.59亿。
5、神州高铁:在营业总收入方面,公司从2019年到2022年,分别为32.2亿元、19.18亿元、22.15亿元、17.73亿元。
公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置,包括:1)车底智能巡检机器人,2)机辆车顶智能巡检机器人,3)智能化空心车轴超声波探伤机器人,4)智能洗车机,5)智能物流机器人,6)扣件螺栓智能机器人,7)变配电所智能巡检机器人等。
近5日股价下跌1.29%,2023年股价下跌-1.72%。
6、ST华铁:在ST华铁营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为16.72亿元、22.43亿元、18.7亿元、5.73亿元。
BVV集团是全球知名的五大车轮、车轴和轮对制造商之一,在锻造、热处理和机加工方面拥有独特、成熟的工艺,是德国铁路股份公司的Q1级供应商,并且拥有包括中国在内的全球主要经济体的铁路公司准入许可。全球铁路行业的发展将带动BVV等轨道交通装备制造供应商的发展。
近5个交易日股价上涨1.48%,最高价为2.09元,总市值上涨了4787.04万。
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