南方财富网为您整理的2023年机场概念股,供大家参考。
空港股份(600463):空港股份公司2022年的营收6.53亿元,同比增长-35.55%;净利润-3191万元,同比增长-26.66%。
公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,临近首都机场,致力于北京空港科技园的开发与建设。
近30日股价上涨5.14%,2023年股价下跌-1.83%。
南方航空(600029):公司2022年的营收870.59亿元,同比增长-14.35%;净利润-326.82亿元,同比增长-170.03%。
支线航空发展迅速,支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。
南方航空在近30日股价下跌12.44%,最高价为6.95元,最低价为6.74元。当前市值为1092.69亿元,2023年股价下跌-24.38%。
海南机场(600515):公司2022年的营收47.01亿元,同比增长3.89%;净利润18.56亿元,同比增长300.68%。
地处海南省海口市,海航集团旗下专注于基础设施投资建设运营的大型企业集团,参股海口美兰机场免税店、海南海航中免。
回顾近30个交易日,海南机场股价下跌6.9%,最高价为4.42元,当前市值为463.87亿元。
春秋航空(601021):2022年报显示,春秋航空实现营业收入83.69亿,同比增长-22.92%;净利润-30.36亿元,同比增长-7861.89%。
国内首个民营资产经营的低成本航空公司,也是航空业民营资本的“第一股”。公司以上海基地为长三角核心,以以石家庄机场为京津冀核心,以沈阳机场为东北核心。沧海横流方显英雄本色,同期对比同行业春秋航空在疫情下凭借经营优势已实现“逆势扩张”。
在近30个交易日中,春秋航空有17天上涨,期间整体上涨0.21%,最高价为60.49元,最低价为57.06元。和30个交易日前相比,春秋航空的市值上涨了1.17亿元,上涨了0.21%。
中国国航(601111):2022年公司实现营业收入528.98亿元,同比增长-29.03%;归属母公司净利润-386.19亿元,同比增长-132.06%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-391.84亿元,同比增长-129.73%。
北京地处欧美亚交汇点,具备打造东北亚地区国际大型枢纽的得天独厚的最佳区位优势,并且拥有首屈一指的本土公商务客户群体。
近30日股价下跌17.6%,2023年股价下跌-26.82%。
中国东航(600115):2022年实现营业收入461.11亿元,同比增长-31.31%;归属母公司净利润-373.86亿元,同比增长-206.09%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-379.53亿元,同比增长-180.28%。
截止2019年06月11日,公司的注册地址为,上海市浦东国际机场机场大道66号。
近30日中国东航股价下跌2.73%,最高价为4.98元,2023年股价下跌-13.66%。
海航控股(600221):2022年公司实现营业收入228.64亿元,同比增长-32.76%;归属母公司净利润-202.47亿元,同比增长-528.88%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-189.12亿元,同比增长-76.72%。
2019年6月11日公告,为优化公司及控股子公司长安航空自有机队机龄结构,公司拟处置部分平均机龄达十年以上的老旧飞机,海航控股拟向海航航空(香港)控股有限公司处置自有的4架A319飞机和8架B737-800飞机,长安航空拟向海航航空香港处置自有的4架A319飞机,交易金额共计276,348万元人民币。
海航控股在近30日股价下跌6.33%,最高价为1.72元,最低价为1.66元。当前市值为682.81亿元,2023年股价下跌-17.09%。
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