2023年自动驾驶相关概念股票一览（6月28日）

2023年自动驾驶相关概念股票一览（6月28日）

2023年自动驾驶概念股有：

润和软件：入股的Autocore，后者是一家专注于提供分布式、可扩展异构通用自动驾驶平台的初创技术公司，提出了软硬件一体化的异构通用自动驾驶平台解决方案，参与了华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-20.57%，最高为2021年的1.76亿元。

润和软件在近30日股价上涨4.16%，最高价为27.26元，最低价为22.68元。2023年股价上涨17.47%。

盛路通信：出售深圳市合正汽车电子有限公司股权会剥离一部分汽车电子业务，但是对公司5g＋北斗＋自动驾驶产品项目影响不大。

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为15.97%，最高为2022年的2.44亿元。

在近30个交易日中，盛路通信有11天下跌，期间整体下跌2.39%，最高价为9.48元，最低价为8.91元。和30个交易日前相比，盛路通信的市值下跌了1.92亿元，下跌了2.39%。

中海达：在自动驾驶领域，公司提供的技术服务与产品解决方案主要包括：1.车载高精度传感器，组合定位模块/天线/算法、组合导航集成方案等；2.适用于智能驾驶的高精度地图前端数据采集系统、装备及后端数据处理平台和加工服务；3.提供星基与地基增强技术融合在车端的应用。目前，公司车载高精度相关产品已应用在多家汽车制造企业和自动驾驶方案商，该部分业务短期内对公司业绩影响较小。

从中海达近三年净利润复合增长来看，最高为2020年的8589.87万元。

近30日中海达股价上涨0.15%，最高价为7.04元，2023年股价上涨3.37%。

力合科创：力合科创在互动平台表示，公司投资的深圳博升光电科技有限公司的产品可以应用在汽车自动驾驶领域，其产品暂未量产，深圳市柠檬光子科技有限公司不在自动驾驶领域，均未与华为合作。

从近三年净利润复合增长来看，力合科创近三年净利润复合增长为-15.83%，最高为2021年的6.31亿元。

近30日股价下跌5.4%，2023年股价上涨5.52%。

中国汽研：2020年6月1日公司在互动平台称：公司重点是自动驾驶的测试验证，从硬件到软件提供一整套的测试服务和解决方案。公司正在开发特定场景下的无人驾驶技术，例如低速环卫，港口物流，无人驾驶观光车等，结合5G车联网应用，也正在开发路侧通信系统，路侧感知计算系统，以及大数据监控平台，全面赋能智能网联汽车和智慧交通转型升级。

从近三年净利润复合增长来看，中国汽研近三年净利润复合增长为11.09%，最高为2021年的6.92亿元。

回顾近30个交易日，中国汽研股价下跌7.62%，最高价为23.22元。

中科创达：公司是车厂客户自主研发的一部分，就是帮助客户实现自主研发能力的不断提升，和主机厂客户是紧密一体的合作伙伴。智能操作系统的产品和技术是公司一直以来的核心竞争力。所以公司可以为客户提供底层软件、操作系统、中间件、软件集成及测试全覆盖的自动驾驶方案，具体看客户的需求。

中科创达从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为31.67%，最高为2022年的7.69亿元。

回顾近30个交易日，中科创达股价上涨13.05%，总市值下跌了22.55亿。2023年股价下跌-0.79%。

赛微电子：组合导航产品可以应用于自动驾驶领域，2018年有向百度及部分车厂提供少量产品供测试使用。

从近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的2.06亿元。

回顾近30个交易日，赛微电子上涨8.21%，最高价为23.98元，总成交量10.36亿手。

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