油运概念股2023年名单一览，一分钟吃透！（2023/5/31）

油运概念股2023年名单一览，一分钟吃透！（2023/5/31）

2023年油运概念股有：

招商南油：5月31日消息，招商南油截至12时54分，该股跌2%，报2.940元；5日内股价下跌1.33%，市值为142.67亿元。

预计上半年净利润为11亿元到12亿元，同比增加226%到256%。上半年油轮运输市场显著复苏，国际成品油运价好于上年同期，公司充分发挥船舶内外贸兼营的优势，抓住了国内、国际市场的阶段性高位，运输收入同比增加；因国际原油价格下降、运力及航线调整等原因，燃料费及港口费等运输成本同比减少。

招商南油在近30日股价下跌20.33%，最高价为3.85元，最低价为3.56元。当前市值为142.67亿元，2023年股价下跌-40.33%。

招商轮船：5月31日消息，招商轮船截至12时54分，该股跌1.9%，报5.690元；5日内股价下跌0.86%，市值为462.38亿元。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。

招商轮船在近30日股价下跌17.93%，最高价为7.39元，最低价为6.69元。当前市值为462.38亿元，2023年股价下跌-0.34%。

兴通股份：5月31日消息，兴通股份截至12时54分，该股跌1.54%，报28.760元；5日内股价下跌1.95%，市值为57.52亿元。

近30日兴通股份股价下跌12.7%，最高价为35.84元，2023年股价下跌-22.05%。

中远海能：5月31日消息，中远海能截至12时54分，该股跌1.95%，报11.070元；5日内股价下跌2.66%，市值为528.12亿元。

中国远洋海运集团旗下，中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，市场份额超过55%；主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气（LNG）运输及国际化学品运输；集团是全球第一大油轮船东，共拥有和控制油轮运力151艘，2188万载重吨，其中自有运力137艘，1，902万载重吨，租入运力14艘，287万载重吨；另有订单运力16艘，306万载重吨；2018年水上运输业收入121.24亿元，营收占比98.68%。

在近30个交易日中，中远海能有18天下跌，期间整体下跌15.77%，最高价为14.4元，最低价为12.7元。和30个交易日前相比，中远海能的市值下跌了84.92亿元，下跌了15.77%。

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