2023年飞机发动机概念股是哪些？（5月8日）

南方财富网为您整理的2023年飞机发动机概念股，供大家参考。

华力创通：自主研制的HWA-BEST仿真测试平台，为大型飞机发动机长江1000的首次开车点火提供了有利保障。

5月5日消息，华力创通主力资金净流入389.41万元，超大单资金净流入56.32万元，散户资金净流出895.93万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-1230.25%，过去三年扣非净利润最低为2021年的-2.32亿元，最高为2020年的2052.58万元。

万泽股份：公司作为航空发动机产业的供应商，承担了对国产商用大飞机发动机用单晶、等轴类涡轮叶片的研制与生产任务。

5月5日消息，万泽股份5月5日主力净流出655.65万元，超大单净流出275.4万元，大单净流出380.25万元，散户净流入1815.02万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为148.1%，过去三年扣非净利润最低为2020年的1310.56万元，最高为2022年的8067.21万元。

光韵达：公司的3D打印技术可以用于飞机发动机修复叶片，但目前没有此类订单。

5月5日该股主力资金净流出26.38万元，大单资金净流出26.38万元，中单资金净流入80.45万元，散户资金净流出54.07万元。

从光韵达近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为12.2%，过去三年扣非净利润最低为2019年的6128.79万元，最高为2020年的1.15亿元。

有研粉材：公司生产的3D打印粉体材料应用于飞机发动机修复、航空航天结构件制造等领域。

5月5日该股主力资金净流出13.46万元，超大单资金净流入6466元，大单资金净流出14.11万元，中单资金净流入159.97万元，散户资金净流出146.5万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为48.01%，过去三年扣非净利润最低为2020年的3721.54万元，最高为2021年的5508.28万元。

航发动力：国内航空发动机的龙头企业，是中国唯一的航空发动机生产企业，也是A股唯一的飞机发动机标的，具有垄断性与稀缺性，权重股，一线蓝筹。

5月5日消息，航发动力主力净流出6306.94万元，超大单净流出6035.04万元，散户净流入3717.86万元。

从航发动力近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-4.93%，过去三年扣非净利润最低为2021年的7.06亿元，最高为2020年的8.72亿元。

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