2023年飞轮概念上市公司有哪些?(3月29日)
2023年飞轮概念股有:
合力科技:3月29日盘后消息,合力科技最新报23.760元,涨2.4%。成交量470.06万手,总市值为37.26亿元。
2021年合力科技实现营业收入7.04亿元,同比增长-1.85%;归属于上市公司股东的净利润6490.18万元,同比增长-22.98%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4372.14万元,同比增长-32.47%。
公司主要从事汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为汽车用发动机缸体模具、发动机缸盖模具、发动机缸盖罩模具、变速箱壳体模具等大型精密铸造模具,汽车用A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体以及轨道交通齿轮箱壳体等铝合金部品。
科大讯飞:3月29日讯息,科大讯飞3日内股价下跌2.04%,市值为1376.43亿元,涨1.73%,最新报59.250元。
2021年公司实现营业收入183.14亿元,同比增长40.61%;归属于上市公司股东的净利润15.56亿元,同比增长14.13%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.79亿元,同比增长27.54%。
公司在2018年8月22日于深圳举办的中国智慧城市国际博览会·人工智能助推智慧社会发展趋势论坛上,正式发布其“城市超脑计划”,并确立了“数字孪生城市”的建设目标。“数字孪生城市”旨在于物理城市的基础上形成了精准对应的数字化模拟城市。在科大讯飞轮值总裁陈涛看来,“数字孪生城市”将是数字城市、智慧场景、“城市超脑”的整合,而只有当“城市超脑”对城市的运行发展规律有了相对比较准确的认识后,才能对城市进行模拟仿真,并推演未来。
华阳股份:截止15点收盘,华阳股份报13.440元,涨0.45%,总市值323.23亿元。
公司2021年实现营业收入380.07亿元,同比增长21.89%;归属于上市公司股东的净利润35.34亿元,同比增长134.8%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润45.84亿元,同比增长256.67%。
公司通过投资基金的形式参股了钠离子电池研发龙头中科海纳以及飞轮储能领域的公司。目前与中科海纳合资共建钠离子正极项目,已投资的钠离子电池正负极材料项目,预计未来形成各2000吨产能。
锋龙股份:3月29日盘后短讯,锋龙股份股价15点涨0.26%,报价11.700元,市值达到23.3亿。
2021年实现营业收入7.2亿元,同比增长31.3%;归属于上市公司股东的净利润7921.51万元,同比增长2.68%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7291.46万元,同比增长4%。
公司主要从事园林机械零部件及汽车零部件的研发、生产和销售,产品主要包括点火器、飞轮、汽缸等园林机械关键零部件和汽车精密铝压铸零部件,公司为Dayco、东风汽车零部件等国内外知名汽车零部件制造企业提供精密铝压铸零部件。公司于2020年7月16日晚公告,拟公开发行不超过2.45亿元可转债,用于年产325万套液压零部件项目和补充流动资金。
丰安股份:3月29日消息,丰安股份5日内股价下跌0.12%,该股最新报8.520元跌0.47%,成交31.55万元,换手率0.15%。
公司2021年实现营业收入1.67亿元,同比增长27.22%;归属于上市公司股东的净利润4541.13万元,同比增长12.05%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3072.79万元,同比增长7.45%。
铁流股份:3月29日消息,铁流股份开盘报9.6元,截至15时收盘,该股跌0.63%,报9.490元。换手率0.4%,振幅跌0.63%。
2021年公司实现营业收入18.79亿元,同比增长24.57%;归属于上市公司股东的净利润1.77亿元,同比增长9.4%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.6亿元,同比增长20.57%。
公司离合器是国内龙头,主要产品为干摩擦式汽车离合器总成,包括盖总成、从动盘总成。此外,为满足主机厂及国外售后服务市场客户对离合器模块化供货的需求,公司还生产离合器分离轴承、飞轮总成等零部件,通过与离合器总成组合,装配成离合器系统模块对外销售。公司生产的离合器应用范围覆盖商用车和乘用车市场,并在商用车应用领域处于市场领先地位。公司还生产液力变矩器产品,目前适用于大中小各种工程车辆。公司2020年11月23日公告,拟定增募资不超过1.7亿元,用于年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目、高端农机传动系统制造中心项目。其中,本次非公开发行价格为10.89元/股,发行的对象为公司控股股东德萨实业、实际控制人之一国宁,共2名特定对象。2018年,铁流股份成功收购了德国Geiger公司。德国Geiger公司系一家专注于高精密金属零部件的制造厂商。本次年产60万套电机轴等新能源汽车核心零件项目可以综合利用德国Geiger的领先技术和国内本地化成本较低、建设新能源汽车核心部件制造中心,形成60万套电机轴、定子壳体、冷却泵轴、电动刹车助力器空心轴等新能源汽车核心部件产能。
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