2023年油轮概念股龙头有哪些（3月14日）

以下是南方财富网为您整理的2023年油轮概念股：

中远海能：2022年第三季度季报显示，公司营业总收入48.85亿，同比增长53.95%；毛利润为7.49亿，净利润为4.9亿元。

公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计，集团是全球第一大油轮船东，截至2019年12月31日，共拥有和控制油轮运力151艘，2171万载重吨，其中，自有运力142艘，1925万载重吨；租入运力9艘，246万载重吨；另有订单运力17艘，304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者，所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶35艘，590万立方米，在建LNG船舶3艘，52万立方米。

近7日中远海能股价上涨4.7%，2023年股价上涨22.2%，最高价为16.38元，市值为771.43亿元。

中远海控：中远海控公司2022年第三季度营业总收入1057.56亿，同比增长14.68%；毛利润为454.11亿，净利润为322.96亿元。

中国远洋的母公司中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大的综合性航运企业，旗下拥有大量的优质资产，从货船、油轮到其他资产，而中国远洋做为中远上市旗舰和资本平台，拥有国内最大的集装箱航运船队，公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。

中远海控近7个交易日，期间整体下跌2.45%，最高价为11.1元，最低价为11.56元，总成交量6.54亿手。2023年来上涨6.63%。

招商轮船：2022年第三季度季报显示，招商轮船公司实现总营收78.52亿元，同比增长25.62%；毛利润为14.74亿元，净利润为9.41亿元。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

近7个交易日，招商轮船上涨3.16%，最高价为7.53元，总市值上涨了20.32亿元，上涨了3.16%。

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