2022年南北船合并概念股名单出炉（12月14日）

2022年南北船合并概念股名单出炉（12月14日）

南方财富网为您整理的2022年南北船合并概念股，供大家参考。

1、中国动力：

在净利润方面，公司从2018年到2021年，分别为13.48亿元、9.91亿元、5.43亿元、6.13亿元。

回顾近30个交易日，中国动力股价下跌3.09%，总市值下跌了15.99亿，当前市值为342.47亿元。2022年股价下跌-25.74%。

2、中国重工：

公司在净利润方面，从2018年到2021年，分别为6.58亿元、5.01亿元、-4.81亿元、2.2亿元。

在近30个交易日中，中国重工有15天上涨，期间整体上涨2.46%，最高价为3.85元，最低价为3.53元。和30个交易日前相比，中国重工的市值上涨了20.52亿元，上涨了2.46%。

3、中国海防：

在净利润方面，从2018年到2021年，分别为4.74亿元、6.46亿元、7.48亿元、8.49亿元。

回顾近30个交易日，中国海防股价下跌3.17%，总市值下跌了11.65亿，当前市值为156.69亿元。2022年股价下跌-73.02%。

4、中国船舶：

中国船舶在净利润方面，从2018年到2021年，分别为4.89亿元、20.29亿元、3.06亿元、2.14亿元。

南北船合并后启动整合，9家上市公司装入中国船舶集团；公司是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。

回顾近30个交易日，中国船舶股价下跌16.02%，总市值下跌了40.25亿，当前市值为1019.27亿元。2022年股价下跌-8.82%。

5、中船应急：

在中船应急净利润方面，从2018年到2021年，分别为2.24亿元、1.6亿元、7781.12万元、6748.08万元。

回顾近30个交易日，中船应急股价上涨0.71%，总市值下跌了2.31亿，当前市值为67.72亿元。2022年股价下跌-48.79%。

6、中远海控：

在中远海控净利润方面，从2018年到2021年，分别为12.3亿元、67.64亿元、99.27亿元、892.96亿元。

回顾近30个交易日，中远海控股价上涨11.72%，总市值下跌了67.6亿，当前市值为2087.48亿元。2022年股价下跌-51.12%。

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