航空客运概念龙头股一览（2022/10/31）

10月31日盘后分析，从盘面上看，航空客运概念报跌，中国国航-7.14%领跌，春秋航空、南方航空、吉祥航空、海航控股等跟跌。

南方财富网小编整理部分相关航空客运概念股：

一、中国东航：

从中国东航近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的31.95亿元。

是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

近7日股价下跌4.79%，2022年股价下跌-8.96%。

二、海航控股：

从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为201.59%，最高为2021年的47.21亿元。

在近7个交易日中，海航控股有5天下跌，期间整体下跌7.59%，最高价为1.59元，最低价为1.55元。和7个交易日前相比，海航控股的市值下跌了36.57亿元。

三、吉祥航空：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的9.94亿元。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

近7个交易日，吉祥航空下跌7.55%，最高价为14.5元，总市值下跌了22.8亿元，2022年来下跌-32.16%。

四、南方航空：

从南方航空近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的26.51亿元。

公司是一家主要从事提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运服务的公司。

回顾近7个交易日，南方航空有3天下跌。期间整体下跌5.73%，最高价为6.48元，最低价为6.89元，总成交量3.85亿手。

五、春秋航空：

从近三年净利润复合增长来看，春秋航空近三年净利润复合增长为-85.42%，最高为2019年的18.41亿元。

国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一，国内低成本航空绝对龙头，主基地设在上海虹桥机场和浦东机场；拥有独一无二的航旅平台合作优势，2019年投入可用座位公里数（ASK）437.07亿人公里，客座率90.81%；2019年实现航空客运收入143.59亿元，营收占比97%，航空货运收入1.23亿元；持有南方航空1.15%股权。

近7个交易日，春秋航空下跌8.49%，最高价为51.42元，总市值下跌了37.76亿元，下跌了8.49%。

六、中国国航：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的64.09亿元。

国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

近7日股价下跌11.17%，2022年股价上涨2.28%。

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