周一晚间复盘分析,涡轮增压概念报跌,德宏股份(13.2,-0.8,-5.71%)领跌,飞龙股份(7.11,-0.27,-3.66%)、露笑科技(9.44,-0.26,-2.68%)、中原内配(5.8,-0.16,-2.68%)、贝斯特(15.92,-0.3,-1.85%)等跟跌。涡轮增压概念股票有:
蠡湖股份:公司的主营业务为汽车涡轮增压器的关键零部件压气机壳和涡轮壳,暂无与钠电池有关的业务。
从近三年净利润复合增长来看,最高为2019年的1.06亿元。
回顾近30个交易日,蠡湖股份股价下跌31.33%,最高价为12.12元,当前市值为19.03亿元。
精锻科技:2016年6月20日晚间公告,公司拟以现金1亿元收购诺依克100%股权。诺依克现在主要从事汽车可变气门正时技术VVT系统(相位调节器及OCV阀)总成业务的研发、生产和销售,同时该公司在出口欧美售后市场的传感器业务、用于涡轮增压系统进气压力控制用的VNT真空调节阀、增压压力限压阀、泄压阀和用于汽车自动变速器油压调节和控制用的电磁阀及阀块总成、换档开关等相关的汽车动力总成零部件业务领域有一定的基础研发能力和产品市场开发积累。
从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为-0.59%,最高为2019年的1.74亿元。
近30日股价下跌31.63%,2022年股价下跌-18.1%。
贝斯特:公司作为涡轮增强零部件配套的龙头,主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件,座椅构件等飞机机舱零部件,用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具,以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。
从贝斯特近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为8.27%,最高为2021年的1.97亿元。
近30日贝斯特股价下跌33.61%,最高价为22.88元,2022年股价下跌-71.48%。
露笑科技:公司主要产品有各类铜、铝芯电磁线、超微细电磁线、小家电节能电机、无刷电机、数控电机、涡轮增压器和蓝宝石长晶设备等产品。一季度实现净利润9040万元,净利润同比增长12.06%,最新市值242亿元。
从近三年净利润复合增长来看,露笑科技近三年净利润复合增长为35.85%,最高为2020年的1.3亿元。
近30日股价下跌54.79%,2022年股价下跌-59.74%。
中原内配:公司主营内燃机气缸套,目前拥有全球最大的气缸套制造基地,年产能达6000万只,在国内及全球市场均处于领军地位,是国内唯一具备批量生产欧V、欧VI标准气缸套能力的企业。公司控股子公司上海电子科技公司主要专注于汽车电控执行器及其控制器的设计、生产和销售,产品包括汽油尾气阀门电控执行器、柴油机智能型电控执行器、汽油机可变截面电控执行器以及控制系统等,目前已进入Garrett(盖瑞特)、BorgWarner(博格华纳)、BMTS(博马科技)、MHI(三菱重工)、长城(蜂巢动力)、湖南天雁、宁波丰沃等国内外主流增压器供应商体系,获得长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点。其汽油机涡轮增压器电控执行器系列产品满足国六排放要求,成为国内率先进入国际主流涡轮增压器企业供应商体系的电控执行器生产企业。
中原内配从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为54.8%,最高为2021年的2.11亿元。
在近30个交易日中,中原内配有19天下跌,期间整体下跌27.07%,最高价为7.59元,最低价为7.32元。和30个交易日前相比,中原内配的市值下跌了9.47亿元,下跌了27.07%。
飞龙股份:彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商,博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议;目前,博格华纳已是公司主要客户之一,双方合作良好。
从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为46.27%,最高为2021年的1.42亿元。
回顾近30个交易日,飞龙股份下跌27.53%,最高价为9.78元,总成交量8.47亿手。
德宏股份:2019年年报披露,在诸多汽车零部件中,电子真空泵广泛应用于新能源汽车和涡轮增压或缸内直喷燃油车车型,随着涡轮增压汽车渗透率的不断提高和新能源汽车快速地发展,电子真空泵的需求必将不断地提升。
从近三年净利润复合增长来看,公司近三年净利润复合增长为-17.73%,最高为2020年的6348.99万元。
在近30个交易日中,德宏股份有14天下跌,期间整体下跌7.82%,最高价为15.57元,最低价为12.64元。和30个交易日前相比,德宏股份的市值下跌了2.64亿元,下跌了7.82%。
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