2022年变速器龙头概念股有哪些（9月26日）

2022年变速器龙头概念股有哪些（9月26日）

2022年变速器概念股有：

1、万里扬：公司主要为北汽福田，东风汽车，成都王牌，资阳南骏等国内大中型商用汽车厂家提供配套，已形成年产约30万台商用车变速器的生产规模。

从近五年营收复合增长来看，万里扬近五年营收复合增长为2.14%，过去五年营收最低为2018年的43.71亿元，最高为2020年的60.65亿元。

近7个交易日，万里扬下跌21.06%，最高价为10.38元，总市值下跌了24.41亿元，2022年来下跌-60.14%。

2、双环传动：双环传动6月23日晚间公告，近日公司获得德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。合同总金额31305.51欧元（折合人民币约25.83万元）。公司表示，高铁齿轮是公司一个新的发展领域。2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、轨道交通齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为19.55%，过去五年营收最低为2017年的26.39亿元，最高为2021年的53.91亿元。

近7日股价下跌2.21%，2022年股价上涨17.97%。

3、豪能股份：汽车变速器用同步器组件，同步器齿环、结合齿、齿毂齿套。上汽、长安汽车的新能源车同步器供应商。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为14.43%，过去五年营收最低为2017年的8.42亿元，最高为2021年的14.44亿元。

豪能股份近7个交易日，期间整体下跌6.38%，最高价为11.07元，最低价为11.4元，总成交量2348.08万手。2022年来下跌-87.89%。

4、潍柴动力：公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为7.65%，过去五年营收最低为2017年的1515.69亿元，最高为2021年的2035.48亿元。

近7日潍柴动力股价下跌9.28%，2022年股价下跌-71.08%，最高价为11.46元，市值为895.34亿元。

5、中马传动：公司产品包括汽车变速器、汽车齿轮、摩托车齿轮和农机齿轮，汽车齿轮中的变速器齿轮在主要为公司生产汽车变速器配套的同时，也向其他全球汽车零部件百强企业配套。

从近五年营收复合增长来看，公司近五年营收复合增长为6.2%，过去五年营收最低为2017年的8.81亿元，最高为2021年的11.2亿元。

在近7个交易日中，中马传动有3天下跌，期间整体下跌4.12%，最高价为8.2元，最低价为7.98元。和7个交易日前相比，中马传动的市值下跌了9791.39万元。

6、*ST银亿：收购东方亿圣100%股权,并将通过东方亿圣持有邦奇集团相关资产,邦奇集团是全球知名的汽车自动变速器独立制造商；2018年5月,拟与蔚然动力设合资公司,从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件研发。

从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为-25.2%，过去五年营收最低为2021年的39.76亿元，最高为2017年的127.03亿元。

近7个交易日，ST银亿下跌3.16%，最高价为1.61元，总市值下跌了5亿元，下跌了3.16%。

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