电动汽车电池概念股2022年有:
创力集团:从近五年营业总收入来看,公司近五年营业总收入均值为20.8亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的12.54亿元,最高为2021年的26.14亿元。
2016年创力集团和中航新能源等公司共同出资1亿元成立创大新能源公司,从事属于具有核心技术的新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控制器的研发和生产,同时创力集团还投资5000万元进入新能源汽车配套零部件及充电桩领域,用于年产2万套新能源汽车车载充电机,5000套直流充电桩充电模块等的研发。
近7日股价上涨0.15%,2022年股价上涨7.62%。
安泰科技:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为51.49亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的46.6亿元,最高为2021年的62.72亿元。
公司产品目前不涉及新能源电动汽车电池生产制造所需材料。
近7个交易日,安泰科技下跌7.33%,最高价为10.08元,总市值下跌了7.28亿元,下跌了7.33%。
赛力斯:从公司近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为182.65亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的143.02亿元,最高为2017年的219.34亿元。
InEVit的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。
回顾近7个交易日,赛力斯有3天上涨。期间整体上涨0.34%,最高价为65.01元,最低价为68.14元,总成交量1.15亿手。
比亚迪:从近五年营业总收入来看,公司近五年营业总收入均值为1472.9亿元,过去五年营业总收入最低为2017年的1059.15亿元,最高为2021年的2161.42亿元。
在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。公司开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,通过成组效率提升,内部设计改善,其体积比能量密度比传统铁电池有明显提升。
近7日比亚迪股价下跌3.27%,2022年股价上涨14.17%,最高价为330元,市值为9191.35亿元。
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