发动机股票龙头股是什么?
动力新科:发动机龙头股,在营业总收入同比增长方面,公司从2018年到2021年,分别为12.36%、-2.12%、444.59%、11.09%。
公司的柴油发动机产品在出厂前实施并满足台架试验检测等要求。
回顾近30个交易日,动力新科下跌22.16%,最高价为8.83元,总成交量2.91亿手。
航发动力:发动机龙头股,航发动力在营业总收入同比增长方面,从2018年到2021年,分别为2.43%、9.13%、13.57%、19.1%。
航发动力是一家国内大型航空发动机制造基地企业,其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等,曾研制生产了国内第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器,承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。
回顾近30个交易日,航发动力下跌7.51%,最高价为55.45元,总成交量8.96亿手。
潍柴动力:发动机龙头股,公司在营业总收入同比增长方面,从2018年到2021年,分别为5.07%、9.48%、13.15%、3.17%。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
近30日潍柴动力股价下跌7.56%,最高价为12.58元,2022年股价下跌-55.45%。
发动机股票其他的还有:
航发控制:近5个交易日,航发控制期间整体下跌5.02%,最高价为31.69元,最低价为30.25元,总市值下跌了19.07亿。
秦川机床:近5个交易日股价下跌6.7%,最高价为11.15元,总市值下跌了5.76亿。
云内动力:近5个交易日,云内动力期间整体下跌2.97%,最高价为3.18元,最低价为3.1元,总市值下跌了1.77亿。
南方财富网所有资讯内容不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。