2022年C919概念股有:
ST新研:
8月25日开盘消息,ST新研最新报2.44元,成交量68.69万手,总市值为36.36亿元。
2022年第一季度季报显示,ST新研营业总收入同比增长33.02%至1.42亿元,净利润同比增长26.96%至-3210.87万元。
披露异常波动公告,公司控股子公司明日宇航为C919大飞机的二级供应商,二级供应商意为承接一级供应商的部分转包加工业务,但明日宇航因大飞机业务产生的收入较小,2020年度大飞机业务实现收入不超过1000万元,占2020年度营业收入比例不超过0.91%,对公司整体利润的影响也较低。
光韵达:
8月25日开盘消息,光韵达3日内股价下跌2.28%,最新报7.89元,成交额1.08亿元。
光韵达2022年第一季度季报显示,公司总营收2.19亿元,同比增长22.12%,净利率8.28%,毛利率38.52%。
通宇航空制造C919零部件部分可以应用3D打印技术。
博云新材:
8月25日消息,博云新材7日内股价下跌7.22%,截至15点,该股报8.45元,涨0.36%,总市值为48.43亿元。
2022年第二季度显示,博云新材公司总营收1.49亿元,同比增长21.89%,净利率4.86%,毛利率24.25%。
为了满足国家大飞机重大专项中国商飞C919机轮刹车系统的需要,博云新材与霍尼韦尔(中国)有限公司于2012年10月26日共同出资设立霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司。霍尼韦尔中国持有合资公司51%的股权,为其控股股东,公司持有合资公司49%的股权。合资公司主要为中国商飞C919大飞机配套研制生产关键零部件之机轮与刹车系统。公司拟将所持合资公司31%的股权转让给中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司,股权转让价格以评估值为基础确定为人民币3486万元。
中航高科:
8月25日开盘消息,中航高科截至下午3点收盘,该股报24.16元,跌1.67%,7日内股价下跌8.2%,总市值为336.56亿元。
2022年第一季度季报显示,中航高科营业总收入同比增长16.64%至11.55亿元,净利润同比增长22.74%至2.91亿元。
公司于2019年5月30日晚公告,航空工业复材民机项目突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术,按节点完成了CR929前机身右/左/上三块全尺寸大型壁板交付,交付其他试验件3500余件;航空工业复材生产的C919用国产预浸料完成首批交付,实现了此领域国产材料零的突破。
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