2022年柴油货车概念利好哪些上市公司（7月31日）

2022年柴油货车概念利好哪些上市公司（7月31日）

江淮汽车600418：7月29日消息，江淮汽车主力资金净流入4.89亿元，超大单资金净流入5.56亿元，散户资金净流出2.28亿元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为38.75%，过去三年扣非净利润最低为2021年的-18.84亿元，最高为2019年的-9.78亿元。

公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司产品主要是整车和客车底盘，其中整车产品分为乘用车和商用车，乘用车包括SUV、MPV、轿车、IEV纯电动乘用车等产品，商用车产品包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。

长安汽车000625：7月29日消息，长安汽车7月29日主力净流入6.48亿元，超大单净流入4.74亿元，大单净流入1.74亿元，散户净流出4.57亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2019年的-47.62亿元，最高为2021年的16.53亿元。

晋西车轴600495：7月29日消息，晋西车轴7月29日主力净流出18.87万元，超大单净流出17.77万元，大单净流出1.11万元，散户净流入38.26万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-2629.16万元，最高为2019年的2411.32万元。

公司依靠多年来自身在技术研发、质量保障、市场开拓和人才队伍建设等方面的不断积累，目前在国际市场中已成为车轴行业中具有重要影响力的制造企业，在货车车辆、转向架、摇枕侧架等整车和关键零部件领域也确立了产品质量和售后服务的竞争优势，在市场中充分体现综合竞争优势。

中国中车601766：7月29日消息，中国中车资金净流出1353.45万元，超大单资金净流出961.63万元，换手率0.1%，成交金额1.29亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，中国中车近三年扣非净利润复合增长为-0.39%，过去三年扣非净利润最低为2021年的75.2亿元，最高为2020年的76.48亿元。

公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车，客车，货车，动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车，客车，货车，动车组，城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

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