2022年新能源物流车相关概念股一览（6月3日）

2022年新能源物流车概念股有：

（1）、科泰电源：2022年第一季度季报显示，公司营收同比增长22.34%至2.3亿元，净利润同比增长67.19%至469.28万元，扣非净利润同比增长64.4%至407.03万元，科泰电源毛利润为3300.19万，毛利率14.34%。

公司新能源汽车业务主要从事纯电动物流车的定制开发、销售租赁、运营管理、配套建桩及金融方案等服务，目前已在上海、北京、天津、广州、深圳等主要城市和地区开展业务，为物流、快递、第三方配送等行业客户提供产品服务。

在近5个交易日中，科泰电源有4天上涨，期间整体上涨18.68%。和5个交易日前相比，科泰电源的市值上涨了5.5亿元，上涨了18.68%。

（2）、东风汽车：2022年第一季度，公司营收同比增长-9.5%至35.88亿元，东风汽车毛利润为3.69亿，毛利率10.27%，扣非净利润同比增长-62.01%至9834.23万元。

东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业；拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大；百度无人车生态合作伙伴；持有宁德时代股份。

回顾近5个交易日，东风汽车有3天上涨。期间整体上涨24.91%，最高价为8.23元，总成交量2410.26万手。

（3）、格林美：2022年第一季度公司营收同比增长86.78%至69.67亿元，净利润同比增长20.23%至3.32亿元，扣非净利润同比增长25.47%至3.18亿元，格林美毛利润为11.39亿，毛利率16.35%。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

回顾近5个交易日，格林美有4天上涨。期间整体上涨8.67%，最高价为8.2元，最低价为7.22元，总成交量5.44亿手。

（4）、英维克：英维克2022年第一季度，公司营收同比增长17.1%至4亿元，英维克毛利润为1.1亿，毛利率27.38%，扣非净利润同比增长-69.35%至863.21万元。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

近5个交易日股价下跌12.14%，最高价为28.52元，总市值上涨了14.26亿，当前市值为103.83亿元。

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