2022年汽车拆解概念上市公司股票一览（5月23日）

2022年汽车拆解概念上市公司股票一览（5月23日）

2022年汽车拆解概念股有：

怡球资源：5月23日消息，3日内股价上涨7.28%；今年来涨幅下跌-21.29%，市盈率为9.54。

公司是中国铝资源再生领域的龙头企业之一，收购废铝的来源主要是报废汽车。公司旗下全资子公司Metalico是美国一家综合性再生资源回收处理企业，主营业务包括报废金属回收、拆解、加工(废旧金属破碎、催化器回收转化等)及其他副产品储存管理。

回顾近30个交易日，怡球资源下跌13.21%，最高价为4.23元，总成交量8.01亿手。

华宏科技：5月23日消息，华宏科技今年来涨幅下跌-17.98%，成交额1.25亿元。

2018年8月份，公司与北京中物博汽车解体有限公司，玉成有限公司和李铁骑签署了《江苏华宏科技股份有限公司与玉成有限公司，李铁骑关于北京中物博汽车解体有限公司之股权转让协议》，公司以3000万元收购非关联方玉成公司和李铁骑所持中物博的100%股权。

近30日华宏科技股价上涨6.32%，最高价为21.4元，2022年股价下跌-17.98%。

骆驼股份：5月23日消息，骆驼股份3日内股价上涨4.38%，成交额2.28亿元。

回顾近30个交易日，骆驼股份股价下跌19.02%，总市值上涨了7.74亿，当前市值为109.81亿元。2022年股价下跌-61.32%。

格林美：5月23日开盘消息，格林美5日内股价上涨5.64%，总市值为364.98亿元。

公司拥有完整的稀有金属资源化循环产业链，突破性解决了中国在废旧电池、电子废弃物与报废汽车等典型废弃资源绿色处理与循环利用的关键技术，成为世界技术领先的废物循环企业。公司已在武汉、天津、江西、河南、仙桃建设世界先进的报废汽车处理基地，覆盖京津冀、武汉、中原，年处理规模达30万辆以上，全面建成“回收—拆解—粗级分选—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式。武汉和天津报废汽车项目为公司2014年非公开发行项目之一，根据可研报告，该报废汽车项目预计达产后可实现年销售收入15亿元，年利润近2亿元。

回顾近30个交易日，格林美股价下跌8.26%，总市值上涨了20.57亿，当前市值为364.98亿元。2022年股价下跌-33.68%。

北巴传媒：成交额2653.26万元，换手率0.93%，振幅2.586%。

公司主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用；销售汽车配件；租赁工程机械设备；劳务服务。

回顾近30个交易日，北巴传媒股价下跌17.65%，最高价为4.21元，当前市值为28.79亿元。

深高速：5月23日开盘消息，深高速7日内股价上涨0.66%，总市值为199.76亿元。

2020年半年报披露，本公司全资子公司深汕公司于2020年8月，通过增资和转让形式共计出资2.25亿签约收购深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司50%股权。乾泰公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务，具有10余项拥有自主知识产权的动力电池回收与新能源汽车拆解的核心技术，在新能源汽车拆解、动力电池技术领域和上下游市场具有较强的综合实力。

回顾近30个交易日，深高速下跌8.19%，最高价为10.07元，总成交量1.24亿手。

首创环保：5月23日讯息，首创环保3日内股价上涨1.35%，市值为217.28亿元。

首创环境有汽车拆解业务，年处理能力10万辆，包括新能源汽车，动力电池交给有资质的单位循环利用。

在近30个交易日中，首创环保有14天下跌，期间整体下跌9.46%，最高价为3.28元，最低价为3.17元。和30个交易日前相比，首创环保的市值下跌了20.55亿元，下跌了9.46%。

南方财富网所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。