2022年锂电池系统概念股有:
欣旺达:5月13日消息,欣旺达主力净流入115.48万元,超大单净流入750.02万元,散户净流入20.53万元。
2022年第一季度,欣旺达公司实现净利润9492.32万,同比增长-26.13%;毛利润为14.28亿,毛利率13.45%。
公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台,基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验,采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统,形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。
融捷股份:5月13日消息,融捷股份资金净流出1.19亿元,超大单资金净流出1.26亿元,换手率4.04%,成交金额12.7亿元。
融捷股份公司2022年第一季度季报显示,2022年第一季度实现净利润2.54亿,同比增长13996.26%;毛利润为9890.25万,毛利率20.7%。
公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链,同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。
亿纬锂能:5月13日消息,亿纬锂能资金净流出4099.81万元,超大单资金净流出3811.61万元,换手率1.39%,成交金额19.47亿元。
2022年第一季度,公司实现净利润5.21亿,同比增长-19.43%;毛利润为9.26亿,毛利率13.75%。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
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