2022年民航机场上市公司有哪些?(5月6日)
中信海直000099:根据民航局于2015年7月公开的《2014年民航行业发展统计公报》,截至2014年底获得通用航空经营许可证的通用航空企业239家,通用航空企业适航在册航空器1798架(其中教学训练用飞机486架)。
从中信海直近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为20.13%,过去五年扣非净利润最低为2017年的7830.56万元,最高为2020年的2.02亿元。
近7个交易日,中信海直上涨0.85%,最高价为6.75元,总市值上涨了4654.62万元,上涨了0.85%。
*ST海航600221:
从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2020年的-556.99亿元,最高为2017年的25.67亿元。
回顾近7个交易日,ST海航有3天上涨。期间整体上涨1.74%,最高价为1.65元,最低价为1.81元,总成交量7.62亿手。
厦门空港600897:厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区,连接东南亚、东北亚,通达欧、美、澳三大洲的航线网络。
从近五年扣非净利润复合增长来看,公司近五年扣非净利润复合增长为-29.93%,过去五年扣非净利润最低为2020年的1.38亿元,最高为2019年的4.92亿元。
在近7个交易日中,厦门空港有5天下跌,期间整体下跌7.52%,最高价为16.02元,最低价为15.6元。和7个交易日前相比,厦门空港的市值下跌了3.31亿元。
中国东航600115:
从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2021年的-135.41亿元,最高为2017年的44.93亿元。
在近7个交易日中,中国东航有3天下跌,期间整体下跌1.92%,最高价为4.86元,最低价为4.66元。和7个交易日前相比,中国东航的市值下跌了16.99亿元。
深圳机场000089:受益于消费升级,国内航空运输市场总体需求旺盛,民航业保持较快发展速度,但同时行业竞争日趋激烈,高铁分流冲击呈现常态化趋势。
从近五年扣非净利润复合增长来看,过去五年扣非净利润最低为2021年的-7548.75万元,最高为2017年的6.38亿元。
近7个交易日,深圳机场下跌7.1%,最高价为6.68元,总市值下跌了9.23亿元,下跌了7.1%。
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