2022年汽车半导体概念股是哪些？这些股票值得投资吗？

3月18日午间收盘数据提示，汽车半导体概念报跌，晶晨股份（119.66，-5.5，-4.39%）领跌，瑞芯微(101.62，-3.11，-2.97%)、铂科新材(78.75，-1.81，-2.25%)、比亚迪(233.61，-1.29，-0.55%)等跟跌。相关汽车半导体概念股有：

欧比特：正式成为广东省汽车半导体和元器件应用产业联盟会员单位，公司拟提供Yulong810芯片及技术支持，致力于为解决当前汽车产业“缺芯少魂”的局面贡献力量。

3月17日该股主力资金净流出1802.11万元，超大单资金净流入145万元，大单资金净流出1947.11万元，中单资金净流入12.65万元，散户资金净流入1789.47万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-117.85%，过去三年扣非净利润最低为2019年的-2.74亿元，最高为2018年的5929.3万元。

联得装备：是国内半导体倒装封测设备领先公司，为无锡英飞凌公司及马来西亚英飞凌公司供应COF倒装设备等。

3月17日消息，联得装备主力资金净流出38.16万元，超大单资金净流出57.19万元，散户资金净流入53.96万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-12.35%，过去三年扣非净利润最低为2020年的6605.98万元，最高为2018年的7721.18万元。

斯达半导：国内汽车半导体的龙头，新能源风口下，公司汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车。国内IGBT长期依赖进口，尤其中高端领域90%以上的IGBT器件依赖进口，国内IGBT长期供给不足，供给端产能扩张需求强烈，国产替代需求迫切。

3月17日消息，斯达半导3月17日主力资金净流出9001.36万元，超大单资金净流出8522.61万元，大单资金净流出478.75万元，散户资金净流入5313.07万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为29.64%，过去三年扣非净利润最低为2018年的8869.78万元，最高为2020年的1.55亿元。

长电科技：长电科技已支持客户量产汽车电子相关产品多年，通过多个车载电子相关认证，量产产品可靠性已达到国际标准，主要客户覆盖海内外多家汽车半导体和零部件供应商。

资金流向数据方面，3月17日主力资金净流流入6264.32万元，超大单资金净流入1924.75万元，大单资金净流入4339.58万元，散户资金净流出3986.23万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-220.06%，过去三年扣非净利润最低为2018年的-13.09亿元，最高为2020年的9.52亿元。

云意电气：汽车电源智能控制器龙头，汽车半导体新贵，主营车用智能电源控制器、智能电机及控制系统、新能源车用电机及控制系统，主要客户有奔驰、宝马等。

3月17日消息，云意电气主力资金净流出477.75万元，超大单资金净流出113.84万元，散户资金净流入118.15万元。

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