2022年新能源物流车上市公司概念有哪些？

南方财富网晚间复盘简讯，2月23日新能源物流车概念报涨，格林美（9.51，3.59%）领涨，诺力股份、ST新海、中集车辆、蓝海华腾等跟涨。新能源物流车上市公司有：

（1）、格林美：

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。2020年营收124.7亿，同比增长-13.15%，近三年复合增长为-5.22%；净利润4.13亿，近三年复合增长为-24.84%。

（2）、诺力股份：

公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。2020年营收40.77亿，同比增长32.06%，近三年复合增长为26.37%；净利润2.42亿，同比增长0.05%，近三年复合增长为13.43%。

（3）、ST新海：

公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销售数量为13,714辆。2020年，公司实现营业总收入为1.59亿元，净利润为-2.74亿元，过去五年平均ROE为-14.72%。

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