2022年新能源客车概念相关上市公司有哪些?这些股票值得关注吗?
2022年新能源客车概念股有:
安凯客车000868:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为39.98亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的31.47亿元,最高为2017年的54.49亿元。
主营客车及客车底盘,公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车,12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台,公司无人驾驶智能公交车在深圳全球首发并成功示范运行,成为中国首款在开放道路运行的无人驾驶智能公交车。
蓝海华腾300484:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为4.76亿元,过去五年营业总收入最低为2019年的3.201亿元,最高为2016年的6.779亿元。
公司中低压变频器和伺服驱动器产品通过分销商销往国民经济的多个行业,为公司带来了数量众多的客户和终端用户;公司电动汽车电机控制器产品通过公司的直接销售,广泛应用于国内的节能与新能源客车及其零部件生产商。
中通客车000957:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为68.67亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的44.08亿元,最高为2016年的92.57亿元。
一些社会资本借助新能源客车进入,未来行业格局仍存在不确定性。
金龙汽车600686:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为179.42亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的139.6亿元,最高为2016年的218.3亿元。
上述推广补贴款项将直接冲减已销售新能源客车形成的应收账款,对公司现金流产生积极的影响。
宇通客车600066:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为306.04亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的217.1亿元,最高为2016年的358.5亿元。
新能源客车的关键零部件中,整车控制系统为自主研发自主生产,集成式电机控制器、电机、超级电容和动力电池系统均与行业综合实力较强的供应商联合开发,通过整合行业资源,研制出技术领先有竞争力的零部件,支撑公司新能源客车的技术领先。
东旭光电000413:
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为155.4亿元,过去五年营业总收入最低为2020年的70.49亿元,最高为2018年的282.1亿元。
广西申龙是公司全资子公司上海申龙旗下的二级控股子公司,专门从事新能源客车、物流车、和小型电动汽车及零部件的研发与制造。近年,随着中国企业融合发展的不断壮大,国有资本作为股东之一参股民营公司,不仅优化公司股东结构,而且也给公司带来了更多的发展空间。2020年9月,国有资本注入广西申龙后,给广西申龙的业绩发展带来了一定的增长。但由于公司新能源汽车整体板块受公司流动资金紧张影响,客户回款周期时间较长等因素,订单量大不如从前,尽管基本面略有所好转,但少量的业绩营收不足以覆盖上市公司亏损。
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