2022年散货船股票概念名单？散货船概念股一览

南方财富网早盘短讯，2月22日散货船概念报跌，中远海发（3.22，-0.07，-2.13%）领跌，宁波能源(-1.97%)、宁波海运(-1.2%)、东方创业(-1.02%)、厦门国贸(-0.95%)等跟跌。

散货船概念股票有：

招商轮船：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为54.1%，过去三年毛利润最低为2018年的19.37亿元，最高为2020年的46.00亿元。

公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司（另一持股50%的股东为中远海能下属的大连中远海运油品运输有限公司）投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队根据市场情况，主要通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体（POOL）运作等多种方式灵活开展生产经营活动。

厦门国贸：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-2.46%，过去三年毛利润最低为2019年的66.50亿元，最高为2018年的70.77亿元。

公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。

东方创业：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为21.93%，过去三年毛利润最低为2018年的9.403亿元，最高为2019年的18.78亿元。

合资公司金发航运以812.5万美元购入一艘5.7万吨位超灵便型散货船。

宁波海运：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-14.64%，过去三年毛利润最低为2020年的4.871亿元，最高为2018年的6.685亿元。

公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输，最主要的货种为煤炭。

中远海发：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为9.63%，过去三年毛利润最低为2019年的36.13亿元，最高为2020年的47.37亿元。

中国远洋海运集团旗下；公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群，建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台；船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二；截至报告期末，公司集装箱船队规模达90艘，总运力达62.95万标准箱，6.4万吨级散货船4艘，液化天然气船、重吊船等各类船舶合计约80余艘。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。