南方财富网为您整理的2022年航空概念股,供大家参考。
中国东航:
公司2020年的营收586.4亿元,同比增长-51.48%;净利润-118.4亿元,同比增长-470.42%。2015年7月29日,公司与达美航空签署了《股份认购协议》,达美航空拟斥资约34.89亿港元认购东方航空[微博]新发行的H股普通股4.6亿股,交易实施后,达美航空将持有东方航空约3%的股份,成为东方航空外部第一大股东。在以央企为代表的国企混改大潮中,东方航空此举无异于实质性的混改动作,或将成为央企寻求外部联盟的标准范例。
*ST海航:
公司2020年的营收294亿元,同比增长-59.38%;净利润-640亿元,同比增长-12431.16%。2013年度,公司共引进运力27架,退出13架。
南方航空:
2020年实现营业收入925.6亿元,同比增长-40.02%;归属母公司净利润-108.4亿元,同比增长-508.98%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-116.6亿元,同比增长-697.54%。是航空运输行业国企。
中航机电:
公司2020年的营收122.2亿元,同比增长0.76%;净利润10.75亿元,同比增长11.85%。中航工业机电系统股份有限公司是航空工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台,成立于2000年,2004年7月正式在深交所中小板上市,经过几年发展,公司已经发展成为一个资产超百亿的大型企业。
中国国航:
公司2020年的营收695亿元,同比增长-48.96%;净利润-144.1亿元,同比增长-324.85%。是航空运输行业股。公司在北京市顺义区空港工业区天柱路28号蓝天大厦。
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