2022年商用车概念股有:
(1)、康盛股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为4.25亿元,过去五年毛利润最低为2018年的2.118亿元,最高为2017年的8.379亿元。
子公司中植一客成都汽车有限公司于近日与浙江吉利新能源商用车集团有限公司围绕新能源商用车领域的智能化技术开发、智能制造等方向业务合作,签署了《业务合作协议》。
(2)、一汽解放:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为82.54亿元,过去五年毛利润最低为2016年的44.85亿元,最高为2019年的153.1亿元。
一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。同时,公司拟募集配套资金。交易后,上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。
(3)、汉马科技:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为7.63亿元,过去五年毛利润最低为2016年的5.147亿元,最高为2018年的9.732亿元。
2020年年研发出了首款氢燃料电池牵引车,相比氢燃料电池乘用车,氢燃料电池在商用车领域更具优势和潜力,尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。
(4)、中国重汽:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为38.82亿元,过去五年毛利润最低为2016年的22.25亿元,最高为2020年的56.86亿元。
2017年全年实现重卡销售134731辆,同比增长67.96%;实现销售收入373亿元,同比增长76.67%;实现归属于母公司净利润8.97亿元,同比增长114.63%,是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。
(5)、江铃汽车:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为52.76亿元,过去五年毛利润最低为2018年的38.40亿元,最高为2017年的63.01亿元。
公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业,是国内轻型商用车行业骨干企业,连续多年位列中国上市公司综合实力百强。公司是国家认定企业技术中心、高新技术企业、国家整车出口基地。2013年期间,公司在中国整体汽车市场取得了约1.04%的市场份额,与去年基本持平(2013年,公司在中国商用车市场取得了约5.7%的市场份额,比去年同期增长0.4个百分点)。江铃轻卡(包括皮卡)在轻卡市场占有8.2%的市场份额,比去年同期增长0.5个百分点。全顺在轻客市场的占有份额为20.6%,比去年同期上升0.2个百分点。
本文相关数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。