2022年燃料电池电堆股票概念名单？燃料电池电堆概念股一览

南方财富网为您整理的2021年燃料电池电堆概念股，供大家参考。

宝钢股份：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-17.95%，过去三年毛利润最低为2020年的307.4亿元，最高为2018年的456.6亿元。

20年7月，与上汽集团签署全面战略合作框架协议，双方拟以宝山吴淞工业园为中心，联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园，并计划至2025年共同推动10座-20座加氢站在示范区内落地；中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆、系统研发、汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务；提供或者协调燃料电池车落地试用的具体场景，提供车辆运行所需的氢能加注等配套设施。

中国汽研：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为21.18%，过去三年毛利润最低为2018年的7.150亿元，最高为2020年的10.50亿元。

2020年9月16日，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心建设在重庆正式启动。预计将于2022年完工并投入试运营，将以检验检测为核心，建成氢能全产业链的测试评价能力体系。总体规划建设五大试验室：整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室，并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。中国汽研智能中心目前主要围绕智能汽车整车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务、智能汽车场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案等方面开展业务。

上汽集团：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-18.67%，过去三年毛利润最低为2020年的777.9亿元，最高为2018年的1176亿元。

截至20年6月，持有新源动力15%的股份；子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营；启动400型燃料电池电堆和系统的开发，力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破；继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模，19年，累计销量已超400辆，同时加快研发G20FC燃料电池轿车。

凯恩股份：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为42.48%，过去三年毛利润最低为2018年的2.592亿元，最高为2020年的5.262亿元。

东旭光电：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-67.01%，过去三年毛利润最低为2020年的5.449亿元，最高为2018年的50.08亿元。

美锦能源：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-22.32%，过去三年毛利润最低为2020年的27.39亿元，最高为2018年的45.39亿元。

控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业飞驰汽车，参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成。

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