以下是南方财富网为您整理的2022年发动机概念股:
广大特材:2021年第三季度,广大特材毛利率20.97%,净利率7.61%,营收4.69亿,同比增长-8.41%,归属净利润4075万,同比增长-18.08%,当前总市值71.79亿,动态市盈率30.46倍。
在航空航天领域,公司多个牌号的高温合金材料已批量供货给航空航天发动机零部件承制商。
巨轮智能:净利率4.59%,营收5.15亿,同比增长-13.88%,归属净利润817.4万,同比增长49.02%,当前总市值45.31亿,动态市盈率-28.26倍。
2020年9月3日公司在互动平台称,公司高性能等离子弧/激光增减材复合制造装备项目可以应用在航天航空和核电装备,可以实现航天发动机、核电装备的制造、加工和修复等。
航发动力:公司2021年第三季度毛利率10.66%,净利率4.11%,营收82.59亿,同比增长31.64%,归属净利润3.22亿,同比增长42.91%,当前总市值1338.93亿,动态市盈率102.51倍。
公司主要业务分为三类,航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。
全柴动力:公司毛利率7.44%,净利率0.14%,2021年第三季度营收13.49亿,同比增长16.15%,归属净利润413万,同比增长-81.67%,当前总市值52.27亿,动态市盈率25.53倍。
2018年11月,公司携15kW和40kW两款氢燃料电池电堆参加第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件,其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜,具有独立知识产权,综合成本低,性能达到国内领先水平,产品拥有较强的市场竞争力。公司于2020年12月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟向包括控股股东全柴集团在内的不超35名特定投资者发行不超1.1亿股,募资不超7.5亿元用于国六系列发动机智能制造建设(二期)项目,绿色铸造升级改造项目,氢燃料电池智能制造建设项目和补充流动资金。氢燃料电池智能制造建设项目总投资1.36亿元,将形成质子交换膜、膜电极各20,000m2/年、燃料电池动力系统产能2,000台套/年的生产能力。
潍柴动力:公司毛利率20.36%,净利率4.84%,2021年第三季度营收400.4亿,同比增长-24.29%,归属净利润14.69亿,同比增长-39.45%,当前总市值1420.68亿,动态市盈率14.03倍。
公司构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局。目前,公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等,公司重卡用发动机市场占有率28.9%,公司子公司陕西重型汽车有限公司销重卡销量市占率12.5%,公司子公司陕西法士特齿轮有限责任公司重卡用变速箱市占率75.2%。
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