周二盘后简讯,变速器概念报跌,万里扬(-5.24%)领跌,豪能股份、潍柴动力、蓝黛科技、双环传动等跟跌。
据南方财富网数据显示,相关变速器概念股票有:
1、中马传动603767:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为6.99%、3.97%、5.28%、3.84%。公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售。
2、*ST银亿000981:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为9.58%、-3.52%、-70.53%、-18.29%。2017年1月,银亿股份以28亿元正式收购全球第二大独立生产气体发生器的生产商——ARC集团,同年10月,再以80亿元将全球知名的汽车自动变速器独立制造商比利时邦奇动力总成收入囊中。
3、双环传动002472:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为7.84%、5.64%、2.17%、1.44%。公司始终专精于机械传动齿轮部件的深耕细作,形成涵盖乘用车、商用车、非道路机械、电动工具等多个领域门类齐全的产品结构。公司RV减速器项目产业化实现质的突破,与国内外多个著名机器人公司展开合作,产品顺利进入量产阶段。公司于2021年10月27日晚发布2021年度非公开发行A股股票预案,拟募资20亿元用于玉环工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目(一、二期)、玉环工厂商用车自动变速器齿轮组件数智化制造建设项目、桐乡工厂高精密新能源汽车传动齿轮数智化制造建设项目、高速低噪传动部件实验室项目和补充流动资金或偿还银行贷款。
4、蓝黛科技002765:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为11.18%、0.22%、-10.54%、0.46%。拟以4900万元回购蓝黛变速器7%股权。
5、潍柴动力000338:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为20.25%、22.73%、21.34%、19.19%。公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
6、豪能股份603809:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为16.6%、10.7%、7.83%、10.65%。汽车变速器用同步器组件,同步器齿环、结合齿、齿毂齿套。上汽、长安汽车的新能源车同步器供应商。
7、万里扬002434:
在ROE方面,从2017年到2020年,分别为11.04%、5.77%、6.62%、9.65%。一期项目总投资约25.5亿元,主要建设年产30万台系列自动变速器以及新建厂房、办公、研发、试验场地等,建设周期为2018年至2019年;二期总投资34.5亿元,主要建设生产60万台系列自动变速器、30万台电驱动桥和10万台PHEV驱动系统以及新建厂房,建设周期为2019年至2022年。
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