航空零部件上市公司， 2022年航空零部件概念上市公司有哪些?

周三盘中要闻，航空零部件概念报跌，中航西飞（30.45，-0.68，-2.184%）领跌，广联航空(-0.943%)、爱乐达(-0.509%)、海格通信(-0.195%)等跟跌。

航空零部件上市公司有：

光韵达：

2020年报显示，光韵达实现营业收入8.87亿，同比增长12.25%；净利润1.3亿元，同比增长80.04%。全资子公司通宇航空主要从事航空零部件及机加工业务，业务涉及无人机机型。

西菱动力：

2020年实现营业收入5.13亿元，同比增长-2.25%；归属母公司净利润811.3万元，同比增长-65.02%。公司是专业生产汽车发动机零部件的高科技企业；现公司开始转型航空零部件制造，配套成都航空主机厂。

迈信林：

2020年报显示，迈信林实现营业收入2.89亿，同比增长15.84%；净利润5120万元，同比增长21.42%。就C919等航空零部件生产等业务达成战略合作。

海格通信：

公司2020年的营收51.22亿元，同比增长11.18%；净利润5.86亿元，同比增长12.73%。

爱乐达：

公司2020年的营收3.04亿元，同比增长64.89%；净利润1.37亿元，同比增长75.22%。根据2020年订单情况，公司IPO募投“航空零部件科研、生产及检测项目”产能趋于饱和。2019年公司已作产能战略布局，2019年9月新设成都唐安航空制造有限责任公司子公司入驻成都航空产业园，将开展航空智能制造及装配业务。2019年10月公司新获批100亩发展用地用于建设航空智能制造及系统集成中心，将进一步提升航空零件数控智能制造能力，扩大零件特种工艺产能，开展零部件智能装配业务，为公司后续新增和升级业务作准备。同时，公司原有老厂区还有部分厂地作产能储备。公司将根据市场订单需求，规划投入做好产能与订单的协调配置。

通达股份：

2020年报显示，通达股份实现营业收入19.37亿，同比增长7.78%；净利润1.25亿元，同比增长30.05%。以5000万元设成都熠耀旨在进一步拓展航空零部件产业链。

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