2022年整车概念主要利好哪些股票？

1月18日午后分析，从盘面上看，整车概念报涨，小康股份9.998%领涨，ST众泰、华域汽车、华域汽车、潍柴动力等跟涨。

整车概念股有：

小康股份：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为-1.88%，过去三年ROTA最低为2020年的-7.95%，最高为2018年的2.02%。

是集汽车整车及汽车发动机、汽车零部件制造、销售于一体的制造型企业。它拥有自行生产的汽车零部件产品。

*ST众泰：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为-37.28%，过去三年ROTA最低为2020年的-71.98%，最高为2018年的2.44%。

在研发能力方面，公司设立了众泰汽车工程研究院，拥有整车造型室、NVH试验室、动力电池试验室、软件开发试验室、综合台架试验室等与世界接轨的高标准先进试验室，涵盖造型、工程设计、CAE分析以及试制试验等整车开发所必须的各个方面，掌握了汽车研发领域的多项核心技术。

华域汽车：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为6.4%，过去三年ROTA最低为2020年的4.82%，最高为2018年的8.13%。

经过多年发展和积累，公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、神龙汽车、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车等国内主要整车客户建立了良好的长期合作关系，客户资源覆盖面广且结构完善，部分业务和产品已成功进入北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪等中高端整车品牌的国内配套体系。

广汽集团：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为6%，过去三年ROTA最低为2020年的4.32%。

国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。

潍柴动力：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为5.24%，过去三年ROTA最低为2020年的4.44%，最高为2018年的5.89%。

公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9%，配套市场份额达到36.2%，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9%，在5吨装载机的市场占有率达65.33%，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3%，在大中型客车市场占有率为12.3%，同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3%，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8%；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1%，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。

长城汽车：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为4.26%，过去三年ROTA最低为2020年的4.02%，最高为2018年的4.72%。

已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力，计划在25年推出具备成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车。

上汽集团：从近三年ROTA来看，近三年ROTA均值为4.68%，最高为2018年的6.43%。

公司力争2020全年实现整车销售600万辆左右，市占率继续保持国内领先。整体目标较为积极，在经历疫情冲击的一季度后，公司4-5月以来产销逐步企稳，期待王者归来。

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