哪些是2022年皮卡概念股？

1月12日消息，皮卡板块收盘报涨，长城汽车（47.05，2.94，6.665%）领涨，曙光股份(5.27，3.945%)、中马传动(8.07，2.672%)、东风汽车(6.97，1.014%)等跟涨。皮卡概念股有：

长城汽车：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为997.12亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的962.1亿元，最高为2020年的1033亿元。

公司是全球知名的SUV和皮卡制造企业，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类以及零部件业务。公司是SUV细分领域龙头，皮卡盈利能力瞩目，第三代H大狗等车型具备较大销量及利润弹性，且作为纯自主品牌具备较大估值弹性。

曙光股份：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为31.06亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的24.47亿元，最高为2017年的38.09亿元。

H平台(轻型客车桥)、A平台(2.5-3吨商务客车桥)、N平台(升级皮卡车桥)、V平台(微型车桥)和E平台(电动车桥)，并且成功研发出第一款同轴直联式纯电驱动车桥，在2015年获得国家发明专利证书。

中马传动：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为9.17亿元，过去五年营业总收入最低为2016年的8.226亿元，最高为2020年的10.52亿元。

公司汽车变速器产品主要搭载于皮卡、SUV、MPV和轻型客车等轻型汽车，主要客户包括了长城汽车、北汽福田、东风柳汽、厦门金龙、中兴汽车、九龙汽车等国内知名企业。

东风汽车：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为151.98亿元，过去五年营业总收入最低为2019年的135.2亿元，最高为2017年的183.0亿元。

公司轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风劲瑞卡、东风皮卡、俊风微车、东风莲花、东风帅客、东风御轩、东风奥丁、东风锐琪，日产帕拉丁、日产NV2日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车、皮卡、工程车、微型卡车、客车及底盘、SUV、MPV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一，轻卡行业增长贡献度第一，轻卡同比绝对增量第一。2011年10月，公司以2295.02万元收购关联方东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械公司100%股权，公司将在老厂区及收购隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线，与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。2013年期间，公司本部轻卡全年销售11.0万辆，同比下降4.6%；期间公司轻卡市场占有率9.1%，排名行业第四。

远东传动：从近五年营业总收入来看，近五年营业总收入均值为16.37亿元，过去五年营业总收入最低为2016年的10.24亿元，最高为2020年的21.65亿元。

公司轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风劲瑞卡、东风皮卡、俊风微车、东风莲花、东风帅客、东风御轩、东风奥丁、东风锐琪，日产帕拉丁、日产NV2日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车、皮卡、工程车、微型卡车、客车及底盘、SUV、MPV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一，轻卡行业增长贡献度第一，轻卡同比绝对增量第一。2011年10月，公司以2295.02万元收购关联方东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械公司100%股权，公司将在老厂区及收购隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线，与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。2013年期间，公司本部轻卡全年销售11.0万辆，同比下降4.6%；期间公司轻卡市场占有率9.1%，排名行业第四。

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