哪些是2022年集装箱运输概念股?
中远海特:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为70.55亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的58.83亿元,最高为2019年的82.66亿元。
与此同时,集装箱运输市场形势也不乐观,因欧洲、南美等市场需求疲弱,加上大型集装箱船投入运营的冲击,2015年集装箱运输市场呈现前高后低的走势。
上海雅仕:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为16.53亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的13.25亿元,最高为2019年的17.55亿元。
公司已经根据产业生产和发展的特点,并以大量客户资源为基础,在地理空间上,沿着产业发展趋势,以南昆铁路干线和陇海铁路干线为核心运输通道,以防城港、钦州港、连云港等港口为重要的分拨集散地,建立并延伸发展了①连云港至江浙沪地区,②连云港至西宁地区,③防城港(钦州港)至昆明地区,④阿拉山口至云贵川地区,⑤西宁至广州地区等多条集装箱运输线路。
连云港:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为13.7亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的11.67亿元,最高为2020年的16.22亿元。
连云港已开行了至中西部地区以及中亚国家的10余条铁路班列,开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线,每年港口货物吞吐量的60%来自中西部地区,承担的大陆桥过境集装箱运输量超过60%,预计今年港口吞吐量将不少于2.1亿吨,夯实东桥头堡战略地位。
重庆港:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为49.91亿元,过去五年营业总收入最低为2016年的22.15亿元,最高为2018年的65.62亿元。
公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务。
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