散货船概念股有:
厦门国贸:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-2.46%,过去三年毛利润最低为2019年的66.50亿元,最高为2018年的70.77亿元。
公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。
招商轮船:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为54.1%,过去三年毛利润最低为2018年的19.37亿元,最高为2020年的46.00亿元。
出售两艘散货船舶预计共产生约折合9524.82万元资产处置收益。
宁波能源:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-0.17%,过去三年毛利润最低为2020年的4.016亿元,最高为2019年的4.281亿元。
拟向宁电海运增资3000万元购置吨位不低于5.2万吨二手散货船。
中远海发:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为9.63%,过去三年毛利润最低为2019年的36.13亿元,最高为2020年的47.37亿元。
公司集装箱船队规模达86艘,总运力达58.16万TEU,6.4万吨级散货船4艘,液化天然气船、重吊船、油化船等各类型船舶90余艘。此外公司自身还从事集装箱制造业务,公司管理的箱厂产能目前位居世界第二。
宁波海运:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-14.64%,过去三年毛利润最低为2020年的4.871亿元,最高为2018年的6.685亿元。
前期连板龙头,公司主要从事大宗干散货运输,以煤炭运输为主,其他货种包括钢材、矿砂、石灰石、粮食等。目前公司拥有散货船32艘,总运力规模163.02万载重吨。
东方创业:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为21.93%,过去三年毛利润最低为2018年的9.403亿元,最高为2019年的18.78亿元。
合资公司金发航运以812.5万美元购入一艘5.7万吨位超灵便型散货船。
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