2022年哪些才是航空龙头？（2022/1/11）

2022年哪些才是航空龙头？航空龙头有：

南方航空：龙头股，2020年实现营业收入925.6亿元，同比增长-40.02%；归属母公司净利润-108.4亿元，同比增长-508.98%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-116.6亿元，同比增长-697.54%。

公司股东卡塔尔航空2018年12月28日通过沪港通在上交所的集中交易系统购买8600股公司A股股票，并通过港交所集中交易系统购买6000股公司H股股票。本次权益变动前，卡塔尔航空共持有南方航空430,027,566股A股股份以及183,318,000股H股股份，合计占上市公司总股本的4.9999%。本权益变动后，卡塔尔航空合计持有5%公司股份。卡塔尔航空可能考虑在未来12个月内进一步增持公司股份。

在近30个交易日中，南方航空有17天上涨，期间整体上涨12.78%，最高价为7.33元，最低价为6.01元。和30个交易日前相比，南方航空的市值上涨了154.23亿元，上涨了12.78%。

春秋航空：龙头股，2020年报显示，春秋航空实现营业收入93.73亿，同比增长-36.68%；净利润-5.88亿元，同比增长-131.96%。

而随着全球经济复苏与发展，新兴市场国家中产阶级群体不断扩大，包括中国、印度、东南亚国家、拉美地区国家在内的新兴市场航空出行需求将保持较快增长，成为世界范围内航空运输量增长的主要驱动因素之一。

近30日春秋航空股价上涨1.88%，最高价为58.07元，2022年股价下跌-2.01%。

中航机电：中航机电近3日股价有2天下跌，下跌3%，2022年股价下跌-15.24%，市值为609.14亿元。

华夏航空：回顾近3个交易日，华夏航空有2天下跌，期间整体下跌2.71%，最高价为12.34元，最低价为13.12元，总市值下跌了3.45亿元，下跌了2.71%。

中国东航：近3日股价上涨3.16%，2022年股价上涨2.79%。

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