重点梳理！2022年车联网概念龙头上市公司有哪些？（收藏）

在2022年A股市场中车联网概念龙头上市公司会是哪些呢？以下是南方财富网小编整理的2022年车联网概念龙头上市公司：

长安汽车：

车联网龙头，在近7个交易日中，长安汽车有5天下跌，期间整体下跌5.04%，最高价为15.54元，最低价为15.15元。和7个交易日前相比，长安汽车的市值下跌了53.02亿元。

从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为121.75%，过去三年ROE最低为2019年的-5.86%，最高为2020年的7.13%。

核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术，具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力，突破和掌握多项新能源关键核心技术，技术实力保持国内领先，同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究，还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

高新兴：

车联网龙头，近7个交易日，高新兴上涨2.67%，最高价为5.09元，总市值上涨了2.43亿元，2022年来下跌-5.92%。

从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2020年的-28.38%，最高为2018年的10.87%。

高新兴科技集团股份有限公司是中国领先的智慧城市物联网应用与服务提供商。

*ST大唐：

车联网龙头，在近7个交易日中，ST大唐有3天上涨，期间整体上涨3.58%，最高价为9.12元，最低价为8.53元。和7个交易日前相比，ST大唐的市值上涨了41.41亿元。

从近三年ROE来看。

与启明信息在长春启明软件园正式签约，共建联合实验室。

小康股份：

车联网龙头，近7日小康股份股价下跌7.84%，2022年股价下跌-9.53%，最高价为60.5元，市值为714.78亿元。

从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2020年的-31.55%，最高为2018年的2.21%。

2020年7月10日互动平台回复：在智能网联汽车方面，公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并在产品上实现了搭载。公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照，在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名，并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作，公司致力于将车联网技术与汽车产品融合，为消费者提供最新、最前沿的使用体验。

其他车联网概念股还有：中国长城、海马汽车、*ST盈方、华闻集团、一汽解放等。

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