2022年航发概念上市公司龙头有哪些？这些股票值得投资吗？

2022年航发概念上市公司龙头有哪些？这些股票值得投资吗？

1、中航重机：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为56.63亿元、54.44亿元、59.85亿元、66.98亿元。

2、钢研高纳：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为6.75亿元、8.93亿元、14.46亿元、15.85亿元。

公司不断实现型号和零部件品类的拓展，已逐步形成发动机高温合金零部件的平台型企业。在航发产业景气度持续上行的基础上，公司有望充分享受国产替代、单机价值量提升和航发集团外协扩张的红利。

3、新研股份：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为18.54亿元、18.8亿元、12.5亿元、11.05亿元。

航空航天业务由控股子公司明日宇航开展；明日宇航主要从事飞机、航空发动机、航天发动机、导弹、运载火箭等飞行器的零件、部组件的工艺设计及制造，为中航工业、中国航发、中国航天等客户及其国际民用飞机和发动机业务提供配套服务。

4、华铁股份：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为17.38亿元、17.31亿元、16.72亿元、22.43亿元。

2016年2月3日，公司完成香港通达100%股权收购的过户手续，香港通达下属有青岛亚通达铁路设备有限公司、青岛亚通达铁路设备制造有限公司以及景航发展三家企业。其下属企业的主要产品为高铁动车配件，包括给水卫生系统、备用电源系统、闸片等，属轨道交通装备制造业。

5、海格通信：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为33.52亿元、41.43亿元、46.07亿元、51.22亿元。

6、宗申动力：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为51.97亿元、60.26亿元、58.07亿元、78.48亿元。

宗申航发公司形成产业化的产品主要为400HP以下航空活塞发动机。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。