1月5日晚间复盘简讯,车桥概念报跌,兆丰股份(59.33,-2.51,-4.059%)领跌,中国重汽(16.16,-0.52,-3.118%)、华达科技(19.56,-0.57,-2.832%)、锋龙股份(14,-0.4,-2.778%)、曙光股份(4.77,-0.09,-1.852%)等跟跌。车桥行业股票有:
潍柴动力:
公司2020年总营业收入1975亿,同比增长13.27%;净资产收益率19.19%,毛利率19.31%,净利率5.71%。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块,是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一,主要向国内货车和工程机械制造商供应产品,柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间,公司共销售重卡用发动机28万台,同比上升34.9%,配套市场份额达到36.2%,同比上升3.6个百分点,在行业内依然保持明显领先优势;共销售配套5吨装载机发动机7.25万台,同比增长15.9%,在5吨装载机的市场占有率达65.33%,继续保持这一领域的龙头地位;公司全年共销售客车用发动机2.1万台,同比降低6.3%,在大中型客车市场占有率为12.3%,同比降低0.9%。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体,已完成国Ⅳ准备,在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年,公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台,同比增长26.3%,重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台,同比增长39.8%;再制造发动机全年销售1.12万台,同比增加28.1%,稳居同行业前列;M26发动机国产化工作顺利完成,全年销售152台。
一汽解放:
公司2020年总营业收入1137亿,净利率2.32%。
中国重卡行业的龙头企业,解放拥有自主品牌产业链,全系发动机、变速箱和车桥都是自主研发,在整个重卡行业,也唯有解放能做到。
曙光股份:
2020年曙光股份总营收26.23亿,毛利率1.07%,净利率2.31%,市盈率为58.75。
曙光车桥围绕“打造国际一流车桥及零部件模块化供应商”为目标,加快电动化、智能化核心零部件的研发,在获得电动汽车同轴直联式驱动桥总成项目发明专利的基础上,又成功研发出纯电动汽车驱动模块,实现了动力总成集成化、模块化,为新能源市场提供了更加丰富和适用的产品。
锋龙股份:
公司净资产收益率13.61%,毛利率33.06%,净利率15.51%,2020年总营业收入5.48亿,同比增长33.65%;扣非净利润7011万,同比增长40.61%。
董事、董事会秘书、副总经理王思远表示,在汽车零部件行业方面,公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴,已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量,在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验,尤其是在报告期内,突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破,同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。
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