2022年航空装备股票概念有那些？航空装备龙头股一览

南方财富网为您整理的2021年航空装备概念股，供大家参考。

贝斯特：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.71元、0.79元、0.84元、0.88元。

公司自成立以来一直专注于精密零部件和工装及自动化产品的研发、生产及销售，近年，公司还利用在工装及自动化领域的各类先发优势，已将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域，主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件，座椅构件等飞机机舱零部件，用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具，以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。

*ST华讯：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.04元、-0.61元、-2.02元、-1.43元。

公司在河北省保定市，是航空装备行业股。

成飞集成：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为-0.31元、-0.57元、1.79元、0.33元。

公司及旗下子公司以锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产，工模具设计、研制和制造为主业，主要产品/业务是锂离子动力电池、电源PACK系统，中高档轿车覆盖件模具，汽车车身零部件，航空零部件加工。

北摩高科：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为1元、1.33元、1.89元、2.3元。

公司形成了以总工程师、专业总工程师为核心技术骨干的研发团队，涵盖材料、机械、自动化、航空制造等专业，在航空制动领域积累了丰富的技术研发经验，保证了公司产品、技术不断创新，获得了多项国防专利、发明专利及其他重要奖项。

广联航空：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.14元、0.36元、0.47元、0.6元。

根据《上市公司行业分类指引(2012年修订)》，公司所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(代码为C37)。

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