2022年燃料电池电堆股票概念有那些？燃料电池电堆龙头股一览

以下是南方财富网为您整理的2021年燃料电池电堆概念股：

首航高科：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.04元、-0.25元、0.03元、-0.35元。

雪人股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为-0.09元、0.02元、0.08元、-0.27元。

在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。

雄韬股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.1元、0.27元、0.49元、0.19元。

公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。公司持有武汉理工氢电科技有限公司46.1720%股权；持有苏州擎动动力科技有限公司2.6811%股权。

中国宝安：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.06元、0.1元、0.12元、0.26元。

子公司宁波拜特（上市公司持股50.63%）及其旗下拜特新能源涉及燃料电池产品；宁波拜特在氢能燃料电池领域参与制定了两项国家标准—“燃料电池模块”及“固定式燃料电池发电系统”；19年，宁波拜特研制成功“80KW质子交换膜燃料电池电堆测试系统”，填补了此项技术的国内空白；拜特新能源在氢能燃料电池测试系统领域精准开发120KW、200KW系列产品，20年5月该系列产品开始试制，主要应用于重卡燃料电池动力等领域，质量稳定，市场表现好，终端消费者评价高。

中国汽研：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.39元、0.42元、0.48元、0.57元。

2020年9月16日，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心建设在重庆正式启动。预计将于2022年完工并投入试运营，将以检验检测为核心，建成氢能全产业链的测试评价能力体系。总体规划建设五大试验室：整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室，并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。中国汽研智能中心目前主要围绕智能汽车整车测试评价服务、智能汽车功能安全与预期功能安全技术服务、智能汽车场景库与仿真系统综合解决方案、智能汽车测试装备解决方案、车联网整体解决方案等方面开展业务。

东旭光电：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.33元、0.38元、-0.27元、-0.59元。

腾龙股份：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.61元、0.54元、0.57元、0.73元。

新源动力主要产品涉及膜电极、燃料电池电堆及系统，以及电池测试台架等。

先惠技术：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.16元、0.5元、1.28元、0.96元。

公司在燃料电池方面拥有过硬的技术实力，成功开发并销售了燃料电池电堆/系统生产线。

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