电动车相关上市公司龙头有哪些?
比亚迪:龙头,从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为227.4亿元,过去五年毛利润最低为2017年的201.4亿元,最高为2020年的303.5亿元。
公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。公司于2013年12月成功推出双模电动车“秦”。通过短途用电,长途用油的运行模式,秦不仅满足了续航里程的需求,同时也摆脱了对燃油的依赖,并被国家界定为一款新能源汽车。在公共交通领域,公司继续推动新能源汽车在全国各大城市的应用推广。深圳作为全球应用电动汽车最多的城市之一,现时共有约800台e6纯电动出租车及220台K9纯电动大巴投入运营。此外,国内的其他城市,如长沙、西安、韶关、宝鸡等,也已相继开始电动汽车的商业化运营。
新日股份:龙头,从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为4.46亿元,过去五年毛利润最低为2016年的3.787亿元,最高为2020年的5.264亿元。
公司拟在博罗县投资建设“新日电动车项目”,项目计划投资总额10亿元人民币。
电动车概念股其他的还有:
长安汽车:公司携手华为、宁德时代共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台-CHN,面向未来的高端智能电动车即将推出,全新高端品牌名称即将公布。
钱江摩托:公司专注于摩托车、电动车及相关零配件的研发、生产和销售,产品覆盖从50cc-1200cc排量的系列摩托车。
安泰科技:国内首家燃料电池关键材料量产企业;金属双极板已实现巴拉德供货,另外拥有气体扩散层等业务,在质子交换膜和催化剂布局;全资子公司安泰创投参股的江苏集萃安泰创明先进能源材料研究院研发和生产的储氢材料可用于小型电动车;子公司安泰环境对清洁能源应用业务进行战略布局,积极参与山东、云南、广东等多省市氢能规划及战略研究;金属基气体扩散层具备了年产百万片级的生产能力,开发的金属双极板、45KW级燃料电池电堆等产品也具备了产业化能力,完成了燃料电池测试系统的开发和实验平台的建设,达到了国家课题要求的配套能力。
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