12月29日午间收盘,锂电池系统概念报跌,国轩高科(51.99,-3.184%)领跌,欣旺达、星云股份、亿纬锂能等跟跌。相关锂电池系统行业股票有:
融捷股份:公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链,同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为-19.81%,过去五年净利率最低为2019年的-125.64%,最高为2017年的16.08%。
孚能科技:成为柳州五菱的锂电池系统总成供应商。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为-4.94%,过去五年净利率最低为2020年的-29.56%,最高为2019年的5.36%。
圣阳股份:公司拥有锂电池储能系统、通信基站铅-锂混合供电系统、储能型UPS高压锂电池系统,智慧能源云平台等储能系统和解决方案,同时公司也是钠离子电池概念股。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为1.85%,过去五年净利率最低为2018年的0.96%,最高为2016年的3.47%。
科泰电源:捷星新能源的核心产品为动力锂电池系统,PACK系统+BMS系统,为新能源汽车企业提供动力电池系统的整体解决方案;目前已成为包括一汽客车和江西安源客车等多厂家电池系统的一级供应商。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为-3.8%,过去五年净利率最低为2020年的-27.37%,最高为2016年的3.98%。
亿纬锂能:公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
从近五年净利率来看,近五年净利率均值为17.23%,最高为2019年的24.16%。
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