12月29日早盘,锂电池系统概念报涨,融捷股份(128.9,4.1,3.285%)领涨,孚能科技、圣阳股份等跟涨。锂电池系统板块股票有:
融捷股份:2020年报显示,公司的毛利率31.73%,净利率5.36%,净资产收益率3.78%,总营业收入3.9亿,同比增长44.53%;扣非净利润1434万。
公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链,同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。
孚能科技:公司2020年实现总营业收入11.2亿,同比增长-54.29%;净利润-5.42亿,同比增长-5635.89%,毛利率15.92%,净利率-29.56%,净资产收益率-3.98%。
成为柳州五菱的锂电池系统总成供应商。
圣阳股份:公司2020年实现总营业收入17.61亿,同比增长-5.13%;净利润1495万,同比增长92.74%,毛利率16.82%,净利率1.65%,净资产收益率2.35%。
公司推出并网户用锂电池储能系统、通信基站铅-锂混合供电系统、储能型UPS高压锂电池系统等新产品,成功参与了多个储能项目。
亿纬锂能:公司2020年实现总营业收入81.62亿,毛利率29.01%,净利率20.6%,净资产收益率18.97%。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
科泰电源:净利率-27.37%,净资产收益率-20.26%,2020年总营业收入7.02亿,同比增长-32.98%;扣非净利润-1.63亿。
捷星新能源的核心产品为动力锂电池系统,PACK系统(含锂电池)+BMS系统,为新能源汽车企业提供动力电池系统的整体解决方案;目前已成为包括一汽客车和江西安源客车等多厂家电池系统的一级供应商。
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