南方财富网今日上午收盘分析,12月22日锂电池系统概念报涨,国轩高科5.561%领涨,孚能科技3.345%、欣旺达2.738%、亿纬锂能0.689%、圣阳股份0.123%等跟涨。
锂电池系统概念上市公司有:
1、国轩高科:
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为2.19亿元,过去五年扣非净利润最低为2019年的-3.448亿元,最高为2016年的9.543亿元。
2019年年报披露,在磷酸铁锂电池技术方面,公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内,公司磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg,配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg,续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能,已实现磷酸铁锂电池单体能量密度中试突破200Wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度已实现160Wh/kg,目前该款产品已经开始产业化推进。
2、孚能科技:
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-1.44亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的-5.424亿元,最高为2019年的979.8万元。
成为柳州五菱的锂电池系统总成供应商。
3、欣旺达:
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为4.44亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的2.618亿元,最高为2018年的6.147亿元。
公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台,基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验,采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统,形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。
4、亿纬锂能:
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为8.04亿元,过去五年扣非净利润最低为2016年的2.338亿元,最高为2020年的15.26亿元。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
5、圣阳股份:
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为1688.76万元,过去五年扣非净利润最低为2018年的407.2万元,最高为2016年的4043万元。
公司拥有锂电池储能系统、通信基站铅-锂混合供电系统、储能型UPS高压锂电池系统,智慧能源云平台等储能系统和解决方案,同时公司也是钠离子电池概念股。
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