2021年车轴龙头上市公司有哪些？

12月20日盘后，车轴概念报跌，宝塔实业（3.76，-6%）领跌，太原重工、五洲新春、马钢股份等跟跌。

相关车轴上市公司有：

神州高铁：

从近三年净利润复合增长来看，最高为2019年的4.344亿元。

公司在轨交运维领域最早完成检测、检修、清洗、物流等机器人的研制并投入商用。公司当前已研发成功多款机器人设置，包括：1）车底智能巡检机器人，2）机辆车顶智能巡检机器人，3）智能化空心车轴超声波探伤机器人，4）智能洗车机，5）智能物流机器人，6）扣件螺栓智能机器人，7）变配电所智能巡检机器人等。

晋西车轴：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-24.73%，最高为2019年的6008万元。

公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家，在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势，技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首，是铁道部认可的行业龙头企业。

兆丰股份：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-9.68%，最高为2019年的2.142亿元。

公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

华铁股份：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为75.41%，最高为2020年的4.480亿元。

拟购买BVVBT以及香港利合100%股权入，BVV集团为行业内全球领先的轨道交通轮轴制造商，专注于高铁车辆及其他轨道交通车辆的车轮、车轴和轮对的研发、生产和销售。

国机精工：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为64.86%，最高为2020年的6227万元。

2019年公司年报披露，公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年，系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期，产品尚处于研发阶段。

马钢股份：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-42.24%，最高为2018年的59.43亿元。

公司产品轮轴：主要包括火车轮、车轴及环件，广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。车轮产品荣获“中国名牌”称号。拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。标准动车组高速车轮通过CRCC产品认证，获得国内首张CRCC证书。

五洲新春：

从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-22.09%，最高为2019年的1.024亿元。

公司新能源汽车轴承实现的业务收入占公司轴承业务收入的比例约为5%，新能源汽车安全件、新能源汽车热管理系统零部件实现的业务收入大概分别占同类汽车业务的比例分别约为10%、20%~30%，公司新能源汽车业务板块目前业务占比较小。

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