南方财富网为您整理的2021年航空概念股,供大家参考。
中国东航:从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-121.6亿元,最高为2019年的136.6亿元。
公司始终致力于机队结构的更新优化,持续引进新飞机,淘汰老旧机型。
*ST海航:从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-120.9亿元,最高为2019年的53.72亿元。
中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
南方航空:从近三年毛利润复合增长来看,过去三年毛利润最低为2020年的-23.42亿元,最高为2019年的186.5亿元。
中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第三,主基地位于广州;中国国内安全星级最高的航空公司,2019年投入可用座位公里(ASK)3440.62亿人公里,客座率82.81%;2019年实现客运营收1385.02亿元,营收占比89.75%,货邮运输收入96.15亿元;公司控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空,参股四川航空(持股39%)。
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